Kolega juz tyle lat na forum i nie wie ze sonda jest aktywna jak sie nagrzeje, a nie od razu po odpaleniu silnika.

Witam. Mam taki problem ze swoim eRPekiem ze jak jest ponizej 10st na dworze to jak go odpale to chodzi na wolnych jak traktor, pierdzi, trzasa silnikiem, chodzi glosno, dodajac gazu dostaje czkawek, dobrze wchodzi na obroty ale tak jakby po schodach. Objawy juz trwaja 3 lata ale w tym roku to trage...

Szukaj na aledrogo. Wpisz w szukajce emblemat gti, paski 20 jahre. Albo w dziale kupie daj stosowne ogloszenie. A paski sobie zrob tak http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=23&t=420358" onclick="window.open(this.href);return false;

Napewno sie przyda. Ale latwiej kupic przekaznik 99, na szrocie koszt ok 10zl. Robimy podmianke z przekaznikiem 19. Szybko i nie trzeba rozbierac pol auta.

unopako pisze: czy jest cos co moze powodowac ubytek wody

tak jest, nieszczelny uklad chlodzenia. Dziurawa chlodnica, pekniety waz. Sprawdz wszystkie opaski bo tam najczesciej waz gnije i przecieka. Jak uwazasz ze pompa wody to po postoju powinno byc mokro pod nia.

Sruby i nakretki do tego podkladki z gory i z dolu.

Musisz jeszcze wyciagnac radio jak masz i kieszen bo tam tez jest srubka. Dla ulatwienia roboty namagnesuj sobie srubokret albo zorganizuj maly magnesik na drucie, bo jak masz grube palce to troche jest zabawy z wyciagnieciem srubek. Nie trudno zeby srubka wpadla w deske.

Pasowac bedzie pasowal ale zle bedzie pokazywal predkosc. Zrob tak jak kolega wyzej napisal. Przeloz swoj predkosciomierz z liczydlem do tego licznika co kupisz i bedzie to smigalo. Jak nie bedziesz wiedzial jak to przelozyc to pisz to Cie naprowadze.

Gdzie tam cala deske rozbierac. Odkrec polke co masz nad nogami (4 wkrety) i juz bedziesz widzial ile masz wtyczek. Ale pewnie masz jedna. Licznik jest oznaczony indeksem, pisze to na tarczy predkosciomierza np 950, 935 i szukaj z takim indeksem jaki masz.

Heh kazdego mechanika jak pytam to odpowiadaja ze pasowaloby wymienic pompe przy rozrzadzie zeby pozniej nie robic tego samego dwa razy. Tylko sie zastanawiam kto ta pompe wymienia bo mimo iz jestem 10 wlascicielem to na mnie padla wymiana pompy po 22 latach i to dlatego bo troszke ciekla ale i tak ...

Heh bo zanim zaczalem sie bawic ze swoim licznikiem to przegladajac forum byl koles co mial VDO i wskazowka zeszla normalnie a w motometer za chiny nie dal rady jej sciagnac, cos w tym musi byc. Mi w VDO schodzi lekko tak jak pisalem.

Licznik masz VDO czy motometer?

No normalnie. Lapiesz dwoma palcami za to koleczko co na zdjeciu i ciagniesz do gory.

w baku też możesz mieć trochę syfu i pewnie dlatego źle pali na rezerwie taaa a normalnie pompa ciagnie paliwo z samej gory? a co kolego jak masz pelny bak to syfu nie ma? Zastanow sie co piszesz bo czy jest pelny bak czy opary pompa zawsze pompuje z dna baku! Tylko glupek wierzy w jakies ciagnieci...