Mi to wyglada na 1.8 GX 66KW/90KM.

Heh dziwny temat. Ciekawe co bys powiedzial jakbys dwojka sie przejechal na twardej zawieszce.

Zadnego zdjecia tu nie widze

Opisalem tak jak jest w RP a jak Ty masz hmm nie wiem. No tak niebieski odpowiedzialny za podwyzszanie obrotow gdy silnik ,,zimny''. Wiesz jak sprawdzic ten czujnik czy dobry?

Twoje rozwiazanie byloby najrozsadniejsze. Teraz gwint mozna kupic w fajnych pieniadzach.

Kiedys widzialem amorki w ktorych talerze sa wspawane 2cm nizej niz normalnie. Albo kupic takie albo przerobic swoje amory. Opcja jeszcze z gornymi talerzami tzw obnizajacymi ale to daje ponoc 1cm. Jeszcze mozna obciac sprezyny, ale nie spotkalem sie z pozytywnymi opiniami na ten temat wiec nie bic ...

Zobacz w tym temacie, z tego korzystalem. http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=196674" onclick="window.open(this.href);return false;

1. Niebieski czujnik temperatury dla ECU.
2. Czerwony czujnik podgrzewanie jeza.
3. Czarny czujnik od wskazan temperatury na desce.
Dlaczego Ty nie masz tych czujnikow w kolorach, nie wiem.

Pablo Corrado Przepraszam. Masz racje, niepotrzebnie tak napisalem, sorki.

Dzieki koledzy poprostu przy wyciaganiu licznika zobaczylem luzna wtyczke wiec z ciekawosci zapytalem od czego ona jest. No tak radio mam podlaczone pod ta czarna koste z platanina kabli, tak juz bylo i dziala. Mysle ze temat skonczony. Podzinkowol.

Specjalnie dla Ciebie precyzuje o ktora mi chodzi bo RESZCIE pewnie nie musze, bez urazy. Nie przypadkowo jedna trzymam w dloni.

Witam. Tak jak w temacie. Moze ktos kojarzy albo wie.

W 1.8 RP komp resetuje sie juz po 45s, nie trzeba czekac calej nocy. W tym linku jest fajnie opisane odnosnie resetu ecu w 1.8 RP, posty na pierwszej stronie i po przetestowaniu jestem takiego samego zdania. Warto przeczytac. http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=37&t=44833" onclick="window.ope...