brzdek pisze:sebastian1901 - to już jest jakiś ślad. Muszę się więcej dowiedzieć o tym zawieszaniu zaworów. Cenne rady.

Rady ????

Zmienić olej
Skontrolować jak działa regulacja ciśnienia oleju --. zwłaszcza na zimnym silniku

W sumie goodhope na forum Mastersa fajnie Ci to wszystko wyjaśnił, nic dodać nic ująć ---> http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=7406

komputer dzis jak lukaliśmy podczas chamowania pokazywał ze 3 pompowtryski maja wskazania okolo 0.25 - 0.30 a jeden 0.50 trzy pracuj równo w tym samym zakresie a ten 4 jak powiedzał Pan chipowiec minimalnie leje czym moze to być spowodowane ? Jezus maria , co o powiedział, że jedna pompka leje ??? ...

W momencie pojawienia się tego efektu mam wrażenie jakby pracowały – spalały tylko trzy z czterech cylindrów. efekt wystąpił tylko na zimnym silniku przy dynamicznym dodaniu gazy (1-szy i drugi bieg) Czy podczas występowania tego zjawiska zauważyłeś że auto zaczyna kopcić bardziej , jeśli tak to ja...

Ale chodzi o to co jest powodem że nie odbija bo po dolaniu płynu pedał jest OK ale zdarza się że zostanie w dole ? Na początek odpowietrz dobrze siłownik sprzęgła , jeśli nie pomoże to takie zostawanie pedału sprzęgła w podłodze świadczy o kończącym się siłowniku sprzęgła , po prostu zaczyna przep...

Adamm pisze:guluwroc, popraw adresy

Poprawiłem adres w treści , ale w podpisie Gulu musi sobie sam poprawić

nie miałem kiedy, może w niedziele znajde chwile to pojźdze i sprawdzę, ale póki co myślę że to jednak przepływka Zrób logi , zamieść w dziale diagnostyka, opisz co sie dzieje z autem , jakie niedomagania i wtedy będziemy patrzeć , myśleć i podpowiadać. Na razie to tylko pitolenie bez sensu i gdyba...

po programie wypluło 145 z groszem i już niestety zaczyna brakować:) W tej chwili ograniczeniem u ciebie jest turbo które pewnie pompuje 1.25bar i więcej nie ma co z niego cisnąć , a więc pierwsza rzecz to zmiana turbiny na GT1749VA lub VB , na tym można zrobić około 160PS , aby pójść wyżej trzeba ...

msobek pisze:Napisałem, że na bieżąco będę informował o wszystkim nie rozumiem po co ta dygresja. na priv wyjasnilismy sobie, który to przewod zeby nie zasmiecac tematu.

OK, OK, twoją poprzednią wypowiedź tak sformułowałeś , że ją opatrznie zrozumiałem, sorry...

już doszlismy do ładu i składu na priv będę na bieżąco informował jak sprawa się ma Kolego , jak zakładasz tutaj temat i prosisz o pomoc, to teraz informacje o usterce nie na PRIV ludziom wysyłaj tylko tutaj w temacie informuj. Te forum ma być pomocne nie tylko dla Ciebie , ale i dla innych którzy ...

rob555 pisze:Cos czuje ze BIPy rozjechane

Pewnie tak....

MUSIEK pisze:po wymianie na nowe oryginalne BOSCH 4 sztuki

Podaj symbol pompek jakie założyłeś

Starsze sterowniki w AFNach nie obsługują testu 011BS

Moj tez gdzies tak ale to dziwne bo jade sam to jade tez koło 190-195 km/h a jade w 4 osoby to tyle samo moze ona sa jakos zblokowane Nic w tym dziwnego , przy prędkości w okolicach 200km/h ponad 90% to opory powietrza , pozostałe opory w tym opory toczenia związane bezpośrednio z masą pojazdu są t...

Mic pisze:moje pytanie brzmi jak mozna sprawdzic zawor EGR czy jest on spawny? Testowalem swoj zawor a aucie, wyciagajac wezyk z niego ale nie wyczuwam ani cisnienia z wezyka ani z zaworu.. jak to powinno wygladac??

VAG-COM test Basic Settings grupa 003