Aby ten system działał prawidłowo na tylnej osi powinien być czujnik obciażenia, czy coś tego typu. Aby na bierzaco kontrolował pochylenie lamp.

Demontowałem to wiele razy razy, już za drugim razem robilem to w 5 minut. Na poczatku z 10.

radioZet i już. Czasem płytki z różnymi(stare, nowe, szybkie, wolne).

W dieslu były dwa rodzaje przednich poduszek. Taki walec gumowy i taka metalowa co od góry i od dołu na 3 śruby w sumie przykręcana jest.

Miały ją MK2 do 89

Zamiast ściągać klemę, to lepiej odłączyć masę przy pompce, lub kostke z pompki wyjąć.

To o tą chodzi.

Jak masz zamknięte drzwi to nie odkręcisz tapicerki. Może siłownik od centralnego się zablokował jakoś. Myśle, że masz orginalny? Jak byłem kiedyś na szrocie i tam stał golf z centralnym, ale bez akumulatora. Za nic nie chciał się otworzyć.

W dwutonowych klaksonach w mk2 był przekaźnik.

Jest ona wąska, długa. To pamiętam.

Ja już rozkładałem 4 fotele i to jest proste. W 15 minut rozpracowałem jak się je rozbebesza.

To jest obojętne dla jakiego licznika w MK2.

ETKA6. Odmieniłem tam nazwę. Jest to serwisowy katalog części VW/AUDI.

Chyba to są osłonki na śruby mocujące kanapę.