witam pacjent to golf 3 2.0 16v abf gti z prawej strony głowicy znajdują się trzy czujniki dwa są wkręcane a jeden wciskany w króciec koloru białego te wkręcane (jeden od temp wskaźnika na desce drugi od sterowania ecu ) do czego jest ten trzeci koloru białego bo po zmierzeniu go cały czas chodzi na...

ma ale akurat niebieski a żółty to jest to samo

powiem tak u mnie kolega kupił auto jak go oglądali silnik nierówno pracował i ciężko odpalał sprzedający powiedział mu że świece kable wn kopułka i palec do wymiany wymienią i będzie chodził przyjechali do mnie okazało się że zawór się rozpiął po demontażu głowicy i miski korbowód był skrzywiony a ...

rzecznik ci wszystko powie ewentualnie możesz podjechać do niego a tak apropo widziały gały co brały

10,5:1

kolego gesiu15 o gotującym się silniku świadzczy to że termostat się zacina a nie jak ty piszesz w takim wypadku jakby wąż był ciepły przy 70 nie mógł by złapać pożądanej tem 90 a on się gotuje

naprawić się da ale koszta będą większe jakbyś kupił na szrocie bądź allegro

właśnie tak nie ma znaczenia który koniec jak wyjąć najlepiej na kanale śruby z tego co pamiętam klucz 16 nasadowy tam są szpilki długie 2 sztuki one wszystko jest skręcone razem z łapą silnika jedna na górze druga od spodu najlepiej na kanale bo potem trzeba trochę podnieść silnik do góry żeby traf...

no niestety musisz wyjąć rozrusznik dodatkowo bo podłączeniu tego przewodu powinien elektromagnes się odezwać głośno pykać jeszcze co możesz sprawdzić to wpiąć kontrolkę jeden koniec w ten zielony a drugi do akumulatora ale do masy wtedy jak przekręcisz stacyjkę weźmiesz na rozruch powinna się zaświ...

pisze kolejny raz kawałek kabla jeden koniec do tej kostki tam co wpinałeś ten zielony a drugi do plusa na akumulator dodatkowo przekręć stacyjkę na kontrolki jak zakręci to i zapali

elektromagnes nie wyrzucił bendiksa weż jeszcze tak jak pisałem kawałek kabla do tej czarnej kostki i do plusa z aku i zobacz czy zakręci

niestety zmuszony będziesz wyjąć rozrusznik do tej dolnej śruby przykręcona jest plecionka ona wchodzi do rozrusznika połączona jest ze szczotkotrzymaczem a ona jest upalona sprawdz jeszcze weź kawałek kabla włóż do tej czarnej kostki w rozruszniku a drugi koniec do plusa do akumulatora

a jak chodzi na postoju sprawdź silnik krokowy

jak nie widzisz przystaw z tyłu rozrusznika lusterko i będziesz widział ale przecież ci pisze obok czerwonego przewodu co idzie od aku