jaki kod silnika, z czego wiązka, jakie kolory masz kabli na czujniku temp. silnika. Golf rocznik (obok akumulatora jest 10 czy 14 pinowa wtyczka dlatego pytam o rocznik)

zerknij tu https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= oraz tu https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f ... ilit=04295

ja bym regenerował u sprawdzonego /polecanego niż kupił regenerowaną nie wiadomo przez kogo i jak

Wesol - widziałem golfy kupione w polskim salonie z zamontowanymi podnośnikami szyb zwykłymi + w miejscu korbek przyciski podnośników z golfa 3. Dlatego właśnie prosiłem o zdjęcie przycisków podnoszenia

o mniej więcej takie g.. montowali
https://www.motofakty.pl/artykul/za-nac ... uzika.html

z opisu to rok 2016, gdzie roczne przebiegi np. mojego brata to 100tys czyli auto może mieć naprawdę nalatane kilometrów. Przykładowo ja mam 3 auta a każdym robię ok. 15 tys rocznie. Wniosek - jednym bym robił 45tys x 6 lat = 270tys. km a to znaczy, ze turbo może być do regeneracji. Pytanie co się c...

a możesz wrzucić jak wyglądają przyciski podnoszenia szyb?

komputer czy są błędy, bloki pomiarowe - jaka jest temperatura silnika na zimnym. Czy problem ustępuje po dłuższej jeździe

pewnikiem nikt nie miał do czynienia lub ten co miał jeszcze tu nie zajrzał

https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=150352 czy manual czy elektryk wymiana tak samo

immo to musisz zakodować bo 805 to immo 2 a 827 to immo 3. Więc najlepiej to już zrobić tak, podstawić golfowski eprom do nowego licznika, wpisać swój nr nadwozia, zakodować kluczyk

tak sonda może mieć wpływ. Pytanie czy sonda, czy wiązka, czy nieszczelność wydechu, czy... wpływ ma np. LPG bo widzę że masz w opisie

to nie jest AGM tylko EFB

brak masy, spadek napięcia

tak