skonsultowałem się z pompiarzem i doradził że regeneracja tych pomp jest nieopłacalna i zaproponował kupno używanej, także szukam czekoś godnego kupna, i przekładam na 'gotowo', chciałbym żeby wpadła pompa z LDA ale zobaczy się co się trafi ;) Arwam filtr był wymieniany itd. sprawdzane było nawet u ...

filtr paliwa zmieniany był od razu u mechanika.. posprawdzam jeszcze czy to dobrze poskręcane ale raczej przewody oki . nagram lepszy filmik jeszcze aparatem ...

wyczyszczony zaworek, śruba powrotna drożna, robiłem tak jak pisaliście i to raczej nie to. Paliwo nie idzie cienkim wężykiem, objawy pozostają te same, po dodaniu gazu dusi się, szarpie. Hmmm co to może być?

wyczyściłem zaworek, od grubszego przewodu paliwowego paliwo płyneło dalej jak odkręcałem,z wąskiego od OUT troszeczkę powietrza wpadło ale na zapalonym nie widzę żęby szło dalej, nie odkrecałem tego przewodu powrotnego co arwam o nim pisałeś bo ciemno szybko i zimno, jeszcze jutro odkrece ten powro...

arwam na jedym sie własnie poznałem: Mechanik zdiagnozował że pompa niby padła ze starości... Mówił że pompa do wymiany , że od JR i SB nie pasują pompy( przecież pasują ) , auto odpala dosyć ładnie i jeszcze przecież można ją zregenerować, dlatego też wole sprawdzić ten zaworek niż mam oddać auto ...

zakombinuję właśnie dobry klucz, pasowało by jeszcze czymś psiknąć żeby puściło. Oby czyszczenie zaworka pomogło, jak nie to trzeba będzie oddać auto do mechanika ...Odpalać odpala dobrze , przejechałem sie dzisiaj to dławić sie nie dławi nie szarpał, tylko tak jak pisałem wcześniej obroty nie przek...

http://www.youtube.com/watch?v=bHRwjQuMk1U proszę o obejrzenie filmiku, pokazane co się dzieje, obraz jakością nie powala ale dźwięk jest słychać przerywanie, i dymi troszkę. nie moge odkrecić zaworka klucz pokrzywiłem, słabe dojściee;/

teraz pytanko z innej beczki : co oznaczają czerwone kreski a właściwie kwadraciki na prędkościomierzu - licznik z zegarem - przy 110 jest ostatnia czerwona kreska, nie wiem czy dobrze rozumuję że chodzi tu zmianę biegów, czyli przy 110km/h wrzucamy piątkę, przy 70 czwórkę, a przy 50 trójkę... ??

[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img]



czyli chodzi o ten zaworek?

Aha, dzięki spróbuje w wolnym czasie , jak nie pomoże wiecej sie nie tykam żeby nie spaprać pompy.

Michał_1977 jest szansa że jako amator zrobie to sam? Może sie naprawić pompa od tej operacji? No cóż można spróbować , może to tylko drobnostka...

Arwam ale jak mam podmienić , nie ma pompy na stole tylko jeszcze w aucie , nie znam sie za bardzo na tym nie chce zepsuć do końca pompy chyba że to jakaś prosta operacja bez wyciągania pompy . Jak zaprowadzę auto do pompiarza to nadmienię mu że to może coś z ciśnieniem

w momencie dania w gaz własnie przerywa i dymi na niebieskawoo. Czyli jeszcze nie jest najgorzej z pompą, rozkręcenie, wyczyszczenie i uszczelnienie starczy?

dodam jeszcze do tematu że nie muszę mieć jakiegoś pocisku, zmodowanie 60koni na 80 mi starczy , jak narazie turbo podkręcone ( nie dużo bo nie mam wskaźnika) , dawka na pompie :bigok: i jeszcze puszka kata wyczyszczona, jakby teraz doszła pompa od JR to by było pewnie z 80 ;P Nie chce też mieć znac...