Jeżeli odpinasz wtyczkę od czujnika w korku płynu hamulcowego, oraz wtyczkę z włącznika przy dźwigni ręcznego, a kontrolka nadal świeci się to któraś z tych wiązek się przetarła i dotyka masy. Jeżeli zaś zgasła szukasz kolejno w jednym z tych dwóch punktów. Skoro przy dolaniu oleju kontrolka zgasła ...
to Ci jeszcze czujnik halla został, a tak to nadal stawiam na świece.
a no i może wypnij wężyk przyśpieszacza zapłonu, lub odłącz kostkę od elektrozaworu przyśpieszacza zapłonu i daj znać.
zawsze nawet na zimnym sie przelewa przez wężyk powrotny. odepnij od zbiorniczka i dmuchnij jak sie nie da zdejmij wężyk z króćca chłodnicy i włóż w króciec jakiś śrubokręt lub drut celem przepchania..
dziś zlałem olej, który wlałem nowy. to samo, ciapka zmieszana z benzyną. wlałem 4 litry oleju, zlałem z 8. po przekręceniu rozrusznikiem z misy leje się benzyna ( wykręcony korek ). dziś nie wiem czemu i po co sprawdziłem czujnik halla Ładny kibel.. pewnie dziura w tłoku, pierścieniami aż tak by s...
Musisz przytrzymać Guzik MFA i wyłącz i włącz zapłon 2 razy. Wtedy Mfa pokazuje Średnie . a tak normalnie nie pokazuje. Tylko Czas od uruchomienia Silnika. Ilość przebytych kilometrów , średnia prędkość, średnie spalanie , temo oleju i temp Zewnętrzna :) komuś słonko przygrzało :bajer: BlackDog tak...
Młody.. jedna i druga to sondy, z tym że ta w kolektorze to rozwiązanie ori, a ta w pierwszym odcinku rury to nic innego jak radosna twórczość poprzedniego właściciela, tak zwana rzeźba
za wolny nawiew mu dajesz. wydaje mi sie ze jak weźmiesz szybki nawiew to szybciej zamarznie czyli klima bedzie chłodzic przez 10 minut ? no szefie chyba nie bo nie masz za bardzo wpływu na prędkość przepływu czynnika przez zawór rozprężny i parownik klimy. jest on cały czas zależny od obrotów siln...