Chociaż paliwo pompuje, to samochód nie chodzi, będę musiał ogarnąć ten bak z golfa 3

Tak to wygląda teraz

Mam zamówioną pompkę 4 bar, w poniedziałek powinna być, wtedy będziemy kontynuowali temat. Dziękuję

Właściwie czemu nie
Możesz jakąś polecić?

Witam serdecznie
Mam mały problem. Aktualnie jestem w trakcie swapa i mam mały problem. Posiadam golfa 1.6 na gaźniku, nie ma pompki paliwa, a chcąc cokolwiek zdziałać potrzebuje pompki elektrycznej. Chciałbym poprosić was o informacje czy bak z golfa 3 będzie pasował do golfa 2?

Pozdrawian

Jak wchodzę w kodowanie to są przeciwmgłowe przód, także coming/leaving home i coś tam jeszcze, więc jak to ugryźć najlepiej?

Dodam, że chciałbym mieć te wszystkie ekstrasy, które gwarantuje BCM

Witam Wszystkich oraz proszę o pomoc. Posiadam Jette USA 2011r. Chicał bym dołożyć do niej halogeny, z tym, że chcę aby szło to poprzez BCM. Niestety wersje USA posiadały BCM w wersji PQ25 na dwa złącza, dlatego strasznie trudno jest mi odnaleźć jakiekolwiek informacje, a nie chcę niczego popsuć. Na...

Niestety nie można wybrać w długim kodowaniu żadnej wersji oświetlenia :/

Chyba, że chodzi o bajt 18.

No i da radę to jakoś zrobić?

Dodam jeszcze, że błąd wyskakuje tylko na odpalonym silniku i uruchomionych światłach. Jednocześnie gdy skanuje w poszukiwaniu błędów to sterowniku nie ma błędu świateł :/ Nawet gdy skanuje na odpalonym silniku a lampka świeci się na desce.

https://zapodaj.net/4adaeab887782.png.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Oto zrzut

Oczywiście, że dam radę. Tylko powiedz mi którego dokładnie modułu? Zrobię to dziś wieczorem

Witam Serdecznie Kilka dni temu zakupiłem Jette VI sprowadzaną z USA. Przed kupnem wysłałem oczywiście autotesto, aby wyeliminować kupienia jakiegoś ulepa. Rzeczoznawca potwierdził, że wymienione zostały przednie błotniki, lampy, zderzak i maska(standard USA)(pas przedni nie był nawet dotknięty - le...

Może i dawno, ale na pewno przyda się dla potomnych. Właśnie rozwiązałem ten problem u siebie (silnik z cordoby po swapie do golfa 2). Przy swapie nie został przełożony przekaźnik nr. 30 (górny rząd, 3 od lewej) Bez przekaźnika działał, ale wolne obroty wariowały, strzelał i się dławił, po założeniu...

Kolejny elektrozawór bezpieczeństwa, jeśli się nie załączy, zapomnij o jeździe na gazie, bo po prostu nie otwiera przepływu.