Witam. Zamieszczam logi. Proszę o ocenę i najwyżej przeniesienie tematu do Diagnostyka jak będzie taka potrzeba. MS.B 08: 001: http://vaglog.rtnet.pl/golfr20_128690.html 013: http://vaglog.rtnet.pl/golfr20_128689.html 018: http://vaglog.rtnet.pl/golfr20_128691.html 023: http://vaglog.rtnet.pl/golfr2...

No ok. W takim razie jutro wykonam logi i wrzucę. Chociaż wydaje mi się że to jakaś usterka mechaniczna typu, uszczelniacze zaworowe itp

No.dobra to wrzuć to w takim razie do zsypu. Nie mam problemów z doladowaniem, ani że wskazaniami przeplywomierza tak jak już wyżej napisałem. korekcie w granicach 0,4-0,7 tak samo pisałem (chyba logiczne że jak na jednym będZie ujemnie to na drugim dodatnie?)a nie jak na początku po kupnie 2 i -2. ...

Witam. Czym może być spowodowane wolne wkręcanie się na obroty. Dodam że doładowanie stabilne. Wszystkie podciśnienia zmienione na nowe, nowy przepływomierz, N75, czyszczona zmienna geometria itp itd. Korekcje zaraz po kupnie nie były rewelacyjne: http://vaglog.rtnet.pl/misior18_47436.html ale po wy...

Byłem wczoraj na przeglądzie, i diagnosta stwierdził (tak samo jak znajomi)że to normalne że na podniesionym samochodzie mcperson będzie latał w dół i na boki też będzie latał. Po wymianie poduszki usztywni się na boki ale to tylko na chwilę bo po jakimś czasie będzie to samo. Jedynie pozostaje roze...

Witam. Czy tak powinien zachowywać się McPherson na podniesionym samochodzie czy łożysko jest wywalone?

[youtube][/youtube]

W sumie wiesz za te 800zł będziesz miał 4 pompy używane :hmm: i tylko zmieniał po kolei jak masz czas :P W sumie to wydaje mi się że mała liczba osób regeneruje pompy wtryskowe ze względu na tą cenę (jeszcze pal licho jakby to była kwota stała, a znając życie zawsze coś dojdzie jeszcze) i kupuje uży...

Ale jeśli przebieg jest faktyczny to nie powinno nic się dziać z popowtryskami, pierwsze co sprawdzić BIPy na pompowtryskach, i korekcje na poszczególnych cylindrach przez prostego VAG'a grupa 13 18 i 23.. jesli wszystko jest w normie to szukać problemu gdzieś w doładowaniu i sterowaniu doładowania,...

Logi pompowtrysków grupa 13 18 23 (pompowtrysk), może też coś z N75.., przepływomierz.. Albo jakaś nieszczelność od turbiny do kolektora ssącego.. Skoro kopci..

Ja też jeżdzę z takimi bipami od roku i nic się takiego nie dzieje, ani nie szarpie ani nic, bipy utrzymują się na takim samym poziomie, i leje paliwo z nienajlepszych stacji paliw Nie wierze że to wina pompowtrysków... A pompki zmieniasz na tych samych cylindrach czy jakoś na przemian??

A poza tym jak samochód ma usunięty katalizator to bardziej to słychać.. ja tak mam w swoim przypadku, kumpel ma ARL Leona.. i nie słychać tak bardzo tego, z tym że ma katalizator... który w pewnym sensie blokuje przepływ spalin i ,,dusi'' turbinke

Tak ASZ też tak świszczy bo to ten sam silnik co ARL tyle że z mniejszą turbiną i innym softem :) Tak ma ładnie świstać i nie ma się czego dopatrywać i czepiać... Tymbardziej jak masz ok wskazania doładowania na logach itd tp nie szukaj dziury w całym... też tak miałem, niepotrzebnie... Chyba że to ...

Na pierwszym filmiku nić nie słysze niepokojącego :) Co do drugiego to jest to normalny objaw takie syczenie, czyli wstawanie turbiny. Także nie ma się co przejmować i dobierać różnych rzeczy do głowy.. A te ,,szszsz'' to słychać po zmianie na wyższy bieg przy pełnym bucie w okolicy 1,8-2,4tyś obrot...

Przy kupnie auta stan na poszczególnych cylindrach sięgał -2,2 gdzie dopuszczalne jest -2,8... po wymianie olejów, filtrów, płynów teraz mam w okolicy 0,2 -0,4 także niezły wynik.. Ktoś poprostu oleju nie zmieniał tak mi sie wydaje bo teraz robie 12 tyś i nic się nie zmienia. Też więcej nie pojade j...