witam,trochę nie zgodnie z tematem bo mam mk IV 1.9TDI i mam ten sam problem a mianowicie odebrałem dziś auto od mechanika po zmianie sprzegła na VR6 oraz jednomasy z 1Z w stanie bdb,sprzegło nowe Sachs z łozyskiem w zestawie,wszystko złożone cacy,mam podniesioną moc i moment o około 30-40% w stosun...

Dziękuję Ci kolego za info i o to mi chodziłó,bo Radzik mówił że tylko sachsa się da wzmocnić-przerobić bo z LUK'iem są problemy i nie da się,półkewlarowe tzn okładzina z domieszką kevlaru-coś mocnego jak spiek jednak bardziej żywotne

to co polecasz kolego??pewnie 1 mas z G60 i docisk VR6??dzieki ale nie,zdecydowałem półkevlarowe od radzika...więc pytam JAKIEJ firmy sprzęgło ori ATD

witam,jakiej firmy jest w serii sprzęgło w ATD'ku??chcę montować zestaw sportowy robiony u radzika pod 340NM sportowe i muszę znać firmę sprzęgła seryjnie montowanego,proszę o pomoc,auto kupione w polsce

a co daje zaślepienie EGR?jakie korzyści?

wiem wiem budowę ma raczej taką samą mam nadzieję że sterowanie podejdzie,no ale zaślepiająć ingeruje w tą klape gaszenia i zmieniam temp spalin itd
i radzili mi w automacherze że to i tak nic nie da

proszę powiedzcie mi czy silnik AJM ma ten sam EGR co ATD??leje mi puszcza olej i chcę kupić właśnie jakąś używkę

ja wstawiłem strumienice Fi 55,i jestem bardzo zadowolony,cichutko pracuje,tylko turbo słychać przy gaszeniu lub odpalaniu

mógłby ktoś wstawić filmik przyspieszania jakiegoś MKIV TDI ~150KM i 330NM??jestem ciekawy jak np ARL seryjny się zbiera do 100 a jak np inny słabszy po modach typu TURBO ARL + pompki AL

odpowie mi ktoś na to pytanie??proszę o odpowiedź na to pytanie

mam nadzieję że mi wytrzyma dłużej niż sezon bo przecież te 140KM i 330NM to znowu nie dużo jest...jak robią na tym silniku i skrzyni po 200KM i 440NM Mechanik mówił mi żebym popytał Was czy spasuje to żeby wysprzęglika nie zepsuć,żeby koło jedno masowe miało taką szerokość co 2masowe ponieważ tak b...

zamierzam kupić jednomasa G60 ew 1Z ale to jest cięższe i sprzęgło z VR6 i myślę że nie bd już ślizgać tylko przejmuje się tymi grzechotami jak pisali w innych tematach że te sprężynki na tarczy się tłuką ;/ i że ogólnie silnik głośniej pracuje na tym sprzęgle oraz skrzynia dostaje bardziej w dupe ;/

bo auto kupiłem od kuzyna i widziałem to auto na co dzień z kuzyn kupił go z salonu więc mam swojaka i będę go trzymał długi długie lata,i dzwoniłem do serwisu powiedzieli że zestaw 3200zł i to jest z dwumasą

Dzięki wielkie i tak właśnie jutro zrobię będę pewny na 100%