po problemie zawór n75 przytkany (zregenerowałem) , winny tez był według mnie zle ustawiony RSW na pompie .

po problemie zawór n75 przytkany (zregenerowałem) , winny tez był według mnie zle ustawiony RSW na pompie .

dawka paliwa ustawiona była na 3.4-3.6 na biegu jałowym przy rozgrzanym silniku

problem w tym ze dawke przestawialem juz chyba z 10 razy na rozne pozycjie od 2.8 do 3,0 potem 3.4 , 3.6 wiele pozycji w zakrecie 3-9 prbowałem i dalej nic moze delikatnie sie cos zmienia ale bez szału Ps. Dawka 7 to jest na logach przy 1,5 k obrotów na wolnych przy tych logach mial ustawione 3.4-3.6

Witam ! Chciałbym żeby ktoś rzucił okiem na logi dynamiczne które robiłem w Fordzie galaxy z silnikiem AFN , problem jest taki ze auto idzie strasznie mułowato tzn do 2000 tys obr tak jakby chciał ale nie mógł :D potem to juz tragedia pedał w podłodze i mało prędkości , wszystko to stało sie po wymi...

Podaje logi
z grupy 8 i 10 http://log.malonetuning.com/chart/35713" onclick="window.open(this.href);return false;
z grupy 3 i 11 http://log.malonetuning.com/chart/35712" onclick="window.open(this.href);return false;

DYNAMICZNE

No jak juz nie dam rady to tak trzeba bedzie zrobić, ale czuje wewnętrzną potrzebę naprawienia tego samemu narazie

Witam ! Mam problem po wymianie uszczelki nastawnika pompy wtryskowej(ciekło paliwo) według instrukcji znalezionej na tym forum odpaliłem auto tylko wtedy jak przestawiłem nastawnik w stronę wysokiego ciśnienia gdzie dawka na vagu pokazywała w granicach 7.0mg kompletnie nie zgrywa sie to ze znakami ...

nie skupiałem sie na udowadnianiu ...przeczytaj calosc od początku , bo nie chce mi sie wklejac a zreszta mniejsza oto . Odpiąłem wtyczke(zdj nr.3 z ostatniego postu) z licznika i auto nie szarpie ani nawet przez sekundę , wiec wyjąłem nastawnik przeczyscilem ale opiłków bylo bardzo mało , wczesniej...

Ty dalej upierasz się ze nie ma takiego impulsatora to powiedz mi skoro jest to "wynalazek" to na jaki za przeproszeniem ch*** były by robione gumki uszczelniające idealnie pasujące w otwor technologiczny przez który przechodzi linka i tuz za licznikiem idzie tunel z otworem na linke i do tego uchwy...

nikt nie podpowie ?

tak wygląda impulsator w liczniku mojego passata z napedem mechanicznym(linką)

Podpinałeś pod vaga ? W jakiej budzie ten tdi siedzi ? bo wczesniej pisałeś że nie ma impulsatora ,licznik na linkę ...to musi być jakaś rzeżba ,bo kazde ori tdi ,ma impulsator , ecu zczytuje z niego prędkość ...jak to jakaś przekładka do auta gdzie nie siedział wczesniej tdi ,to na pewno nie jest ...

dorobilem juz uszczelke (pierscien) pod obudowe filtra i dziala jak malina jedynie jak sie rozgrzeje to obroty opadaja strasznie i szatkuje ale jak odepne podcisnienie ktoro idzie z gaznika do obudowy przestaje falowac

jest uszczelka w srodku w obudowie ale bylo podklejone pomiedzy nia a gaznikiem silikonem temperaturowym chyba po czerwone zostalo .... wiem o co chodzi Ci z tym wieszakiem na filter chcialbym zeby to bylo to ale zwyczajnie nie ma miejsca zeby wlozyc w ogole 2 czesc obudowy filtra na sile moze i by ...