Pytanie gdzie szukać?Może nie idzie napięcie ze skrzynki bezpieczników.Trzeba coś przelutowywać?Ja tylko poprzekładałem wtyczki jak widać na fotkach ale chyba nie da się tu nic pomylić bo nie pasowało by do gniazd.Zastanawiam się czemu na liczniku nie świecą żadne kontrolki.Może nie ma zasilania?

tak,a czy w ogóle podpinałeś po kompa jak nie odpala?

Przepływka podpięta,komp nie wiem niestety.Na plaku gada ale widać jak by w ogóle paliwa nie zaciągał bo pęcherz w przewodzie stoi

Odświeżę temat.Robię swapa 1.9tdi do mk2 1.6 td.Silnik na miejscu,zakupiłem wiązkę z 1z a silnik to ale.Sterownik mam orygnialnie z tego auta ale wiazke zmieniłem bo była ucieta przy wiejsciu do kabiny.MAm już w miarę poskładane ale silnik nie odpala.Słychać zawór na pompie świece grzeją ale nie pal...

Wiec udało mi się wszystko w miare do odpalenia ogarnąć poz licznikiem ale nie mam jeszcze obd.Silnik niestety kręci nie odpala.Grzanie swiec jest i słychać zawór na pompie ale wydaje mi się że imo go blokuje.Wiem że bez obd to trochę chodzenie po omacku ale szukam materiałów o imo off.Macie coś moż...

Kilka razy mi się zdarzyło że podczas czyszczenia przepustnica już nie dawała sie zaadoptować niestety.Popróbuj wykonać adaptację kilka razy

no to na pierwszy strzał sprawdz działanie czujnika temp wody.Jak go odepniesz i odpali to już wiesz.ale ja bym podłączył lapka i sprawdził co sie dzieje.Nie tylko błedy ale i parametry przy odpalaniu

Nie mów że zrobiłeś uszczelniacze i gdy miałeś sciągniętą głowice to nie wymieniłeś pierscieni?Z opisu zakładam że nie :banghead: :rozpacz: .W tych silnikach to one są głównym powodem ubutku oleju.Sprawdz w jaki stanie jest końcówka tłumika,mocno okopcona?Wykręć świece,mocno zasyfione?Podczas wymian...

może by sprawdzić błędy?reszta to zgaduj zgadula

Interesuje mnie ten ten Golf z ogłoszenia.Możecie cos o tym autku powiedzieć?
https://www.olx.pl/oferta/vw-golf-ii-1- ... jkAwW.html

po prostu spiekła sie ze starości,guma od temperatury stwardniała.

wymienic uszczelki,podsylikonowac na pólksiezycach na bokach i obserwowac dalej.tyle w temacie .aha i nie dociagać za fest srub na deklu.

w mk2 była o ile mi wiadoma nowa instalacja tzn nowego typu bo auto z roku 93 licznik zostaje z mk2

sprawdz jeszcze rure wydechową jak mocno okopcona to silnik przepala olej co moze byc powodem nierównej pracy i zawalenia sondy nagarem.