A ja Wam powiem, że założyłem sobie nowe tarcze 280mm TRW i klocki TRW. Jeżdżę dosyć szybko i przy 160km, prawie 400nm muszę dosyć często i mocno hamować. Pierwsze klocki trw wytrzymały 22tys km, drugie założyłem też TRW, które wytrzymały 19tys km na koniec wrzuciłem klocki Delphi, na których zrobił...

Też właśnie mam cały swap mk4 288mm z nowymi tarczami i klockami mk4. A nie mam możliwości zobaczenia czy pasuje to na piastę 5x100 do mk3, może już ktoś przerabiał temat czy jarzma z mk4 pasują na zwrotnice mk3? Wtedy kupię tylko łożyska i piasty nowe

Jeszcze nie, trochę roboty na warsztacie się zebrało i nie było czasu. Ale już mam trochę puzli do tej układanki i na wiosnę będzie gotowe zapewne.

I o to mi chodziło, jak mam dół 2.0 to po co kupować asz/arl, a w dodatku będzie można uzyskać troszkę więcej mocy.

Jak każdy wie apetyt rośnie w miarę jedzenia. Mam w swoim golfie 4 seryjnie alh, teraz turbina awx, pompa 11mm, wtryski 0.216 i program. Słyszałem, że można połączyć dół arl/asz z górą z nowszych vp i z tego co wiem to bez problemów takie coś można wykonać. Posiadam słupek od bmp po 26tys km, padła ...