Przemek482, co Ty tu bredzisz,że podgrzewanie jest be?! Nie mowie ze jest bee ,mowie jak ja to robilem i nie miałem problemu ale nikt tez nie mowil zeby tka nie robic ,JABcok20 odrazu sie puszy ze forum golfa mowi inaczej jak jest jakas inna opcja to po co odrazu palnik ja tka robie i tyle ,robisz ...

Dziwne. podgrzewasz stronę gorącą przy łączeniu rdzenia z muszlą i turo samo wyskakuje, widocznie musze podjechać do kolegi co regenruje zawodowo i ma bardzo dobrą opinię, że źle robi bo na forum golfa piszą że powinno się robić inaczej :goof: To podjec i powiedz mu ten wlasnie sposob bo widac nie ...

JABcok20 pisze:Że niby ropaławiają bez użycia palnika bo nie rozumiem

palnik to ostatecznosc ,osobiscie nigdy palnika nie stosowalem ,najgorzje zapieczone turbo pujdzie po moczeniu w nafcie strony goracej.tyle odemnie ps.madrze gadasz souler

No raczej nie powinno, chyba ze ma zmotane cos w stylu wirus itp. no ale z drugiej strony to roznica mrnych 5 koni to rewelacji nie bedzie znacznej tak ze nie ma co brac pod uwage za bardzo , calkiem padaka by byla jak by objechal cie 90 konnym to wtedy jak najbardziej :hmm: a zobacz czy kierownice ...

jesli chodzi o kata to tam w nim dziura to sie nie zrobi jedynie moze sie zapchac a dziura jak jzu to w samej obudowie czy tam na rurach gdzie moze sie zrobic,najlepiej to wejsc pod auto odpalic i obadac sprawe czy wydech puszcza

lekkie bedziesz ale zobacz na filmiku ze jak spadja obroty jest sofa jak trzeba tkaiego czeogs nie powinno byc ,wiadomo ze bez kata delikatnie ja slychac ale bez przesady,kata tez nie mama i wiem jak jest

Dobra zaraz bede objechany pewnie,ale wypowiem sie hehzego sie czepliscie tego termostatu rzeciesz wsakzowka tryzma niby te 90 to silnik jest dogrzany nie ma co sie oszukiwac no moze tam przeklamywac te 10 15 stopni zegar ale to normlane ale przy takiej temperarturze silnika to juz powinno pazyc cie...

Jak wolisz taka opcje to twoja wola hehe Poradzic powininen sobie bo to takie trudne nie jest ps. napisz pozniej ile skasowali.

kustra pisze:Czy nie będzie na nim nierównomiernie ułożone reszta syfu

jak ladnie sie zaopiekujesz w czaise czyszczenia to nie bedzie

Spokojnie dasz sobie rade a wirnika odradzaja dotykac zeby go porpostu nie uszkodzic a tma mechanicznie nic z nim nie bedziesz robił bo po moczeniu w nafcie ładnie powinno zmyc nagar , a reszta to wiadomo na kierach to papierek scierny itp. ale zwroc uwage na wirnik czy nei ma jakis uskzodzen mechan...

Byv moze za slaby styk jest i sie grzeja wtedy a nawet topia a dokladnie chodiz mi i styk midzy fajka a swieca , jeszcze inny pomysl to takie ze grzeja za dlugo i ostatni pomysl ze za spory prad idzie ,wiecej nie mam pomyslow .

logi owszem ale to tylko zdiagnozuje czy kiery sa zapieczone, sterowanie itp. ale ten dzwiek przy odpuszczeniu gazu to typowy objaw dla oblepionego wirnika, bo tam swist przy dodawaniu to roznie bywa czasami tak po rpostu jest a tutaj na filmiku typowy objaw przy odpuszczeniu gazu zdychajaca sowa he...

to moze ja dodam pare groszy od siebie i w czyms pomoge . Ten dzwiek a szczegolnie jak poscisz gaz to jest objaw brudnego wirnika od strony goracej i pewnie troche zawalonich nagarem kierownic i to nie ejst moj wymysl a doswiadczenie ktore dostrzeglem po czyszczeniu swojego turbo a mialem identyczni...

a to tak sprawy sie maja ze ty jej sam nie widziałes tylko mam rozumiec telefonicznie? powiem ci tak ten luz moze wystepowac w kilku miejcach : 1 - miedzy gruszka a wajcha tobylby maly problem ,2 moze wystepowac miedzy obudowa strony goracej a wajcha kierownic wtedy to powazny porbrem ,3 miedzy wajc...