spróbuj odłączyć wtyczkę od przepływomierza i odpal, ja miałem co prawda w innym silniku ale objawy wypisz wymaluj, bez podłączonego przepływomierza było w miarę ok, po podłączeniu identyczne objawy jeśli chodzi o pracę silnika i gaśnięcie.

Jeśli chodzi o adaptację, instrukcja w dziale FAQ, możesz ją przeprowadzić samemu jeśli masz pełną wersję programu.

Oglądałem kiedyś jeden z tych programów na tvn turbo z policją w roli głównej, zatrzymali gościa w warszawie jak jeździł taryfą która była zarejestrowana w innym okręgu taksówkarskim (czy jak to się tam nazywa) i dali mu mandat, powiedzieli że wyjeżdżając poza obręb swojego rejonu, ma obowiązek wyłą...

Odradzałbym ze względu na to iż pleksa jest bardzo mało odporna na zarysowania oraz łukuje się i wygina pod wpływem temperatury, tak więc latem może wyjść kaszanka

Też myślałem o rozruszniku. Lepiej oddać do regeneracji czy szukać nowego ?

stonefree,
Aku jest dobry bo był podłączany drugi i było to samo

Byłem u mechanika i podłączył pod vaga samochód i wykonal krzywą napięcia. Okazało się że przy odpalaniu czasem było tylko 8V (mówił że minimum to 10V aby wszystkie moduły poprawnie za każdym razem działały) i coś w tym jest gdyż immobilizer już kilka razy mi zastrajkował i błąd wywala sporadyczny. ...

wymieniłem przewód jak narazie jest okej na górze był niedojże poskręcany zamiast polutowany to na samej górze dopiero teraz to zauważyłem był bardzo obtarty przez koło aż widoczne były wszystkie gołe żyły.

mam abs i eds

Problem w tym że na codzień nie mam możliwości grzebania pod maską, jeśli inaczej nie da rady to jutro podjadę do garażu i sprawdzę jutro może. Jest może jakiś inny sposób na sprawdzenie?

Czy wiązka jest ta sama od abs co w 1,4 1,6 czy np a3 ? W aso za takową krzyczą sobie 200zł a używkę mogę mieć za kwotę o jedno zero mniejszą, stąd moje pytanko

EDIT
Jednak doszedłem do wniosku że to nie przewód. Wie ktoś może od których modeli pasuje pompa ze sterownikiem abs do 1.8t AGU?

Właśnie zastanawiam się nad kablami, bo w sumie były zrobione masakrycznie, ale wszystkie poodkrecałem i dobrze polutowałem, w niektórych punktach szły gołe żyły bez koszulki czy taśmy, teraz przewody idą całe zabezpieczone tak więc nie wiem już sam czy je wymieniać. Czujnik sprawdzę jeszcze dziś.

Jak już dokopie się do tego sterownika to czy jest jakiś sposób by go sprawdzić ?

Dzięki za odpowiedzi Poprzedni czujnik był sprawny i i tak go wymieniłem (wartości mieściły się w normie). W którym miejscu jest sterownik ABSu i jak go zdiagnozować ? Możliwe że to faktycznie przewód, myślę że wymienię całą instalację w tym lewym kole.

Cześć :bajer: Problem drodzy Forumowicze mam taki. Kiedyś miałem problemy z absem, po podłączeniu pod kabelek wyszło że palnięty lewy przedni czujnik (wydało mi się to dziwne gdyż on raz działał raz nie). Czujnik wymieniłem, spokoju było kilka miesięcy. Gdy spadł śnieg problem pojawił się z powrotem...