spróbuj włączyć dmuchawę na powiedzmy 4 bieg i włączyć zapłon delikatnie ruszając kluczykiem,może kostka pod stacyjką się wypaliła

[ Dodano: Czw Wrz 10, 2009 13:01 ]
Jak masz kontrolkę ,to sprawdz czy na bezpieczniku masz napięcie

Jeśli masz sprzęgło jednokierunkowe na alternatorze to jak się rozsypie to stracisz ładowanie,a i przy okazji nowe sprzęgiełko nie jest tanie

Hmmmmm,a jak Ci bierze sprzęgło-wysoko czy nisko,masz może regulacje linki sprzęgła czy samoregulator????

Zaciągnij ręczny,wbij piąty bieg i powoli puszczaj sprzęgło ,jak zgaśnie to teoretycznie jest OK a jak dalej będzie pracował to ślizga jak cho....a i jest do wymiany. Jaki jest przebieg autka???

Sprawdź jak wygląda wiązka w peszlu między drzwiami a słupkiem zwłaszcza od strony kierowcy ,z drugiej strony też nie zaszkodzi

Nie czytałem dokładnie tematu ale mogę napisać że kiedyś miałem podobny problem w mk3 i okazało się że jakiś geniusz odwrotnie złożył przycisk od szyb (ten podwójny od strony kierowcy) i przy okazji nie źle na rzeźbił w wiązce w drzwiach ,po odwróceniu przyciska tak jak ma być wszystko zaczeło ideal...

Jeśli to diesel to mruga Ci pewnie kontrolka od świec żarowych co oznacza błędy w kompie,podepnij się pod VAG-a i będziesz wiedział jaką masz usterkę

Sprawdź w jakiej kondycji są drążki kierownicze oraz końcówki drążków (gałki) oraz sworznie wahacza i przy okazji simerbloki wahacza ,ja bym obstawiał na wybite drążki lub końcówki ale trzeba to sprawdzić ,Możesz to sprawdzić na stacji diagnostycznej za drobną opłatą lub nawet za free

Nic nie demontujesz ,odkręcasz imbusa i wciągasz czujnik ,i tyle

A kolega nie włożył przypadkiem skrzyni z benzyny do diesla lub odwrotnie ???

Witam, problem dotyczy mk4 a dokładniej drzwi pasażera ,niemożna ich otworzyć z zewnątrz za pierwszym razem tylko trzeba ciągnąc za klamkę co najmniej dwa razy ,od środka otwiera się idealnie,próbowałem regulować tą lineczką co idzie do klamki zewnętrznej ale nic to nie pomaga. Problem pojawił się p...

Dolot jest szczelny na 100%

Neoarti pisze:a to nie jest czasem wtyczka do termometru montowanego w zderzaku ??

Przeczytaj dokładnie pierwszy post

Z praktyki powiem że często pomaga rozebranie vaku i dokładne wymycie zaworków ,w skrajnych przypadkach pomaga nawet wymiana oleju na nowy ,temat przerabiałem nie raz ,mam na stanie (w robocie)dwie T4 ale jeszcze w żadnej nie wymieniałem vaku tylko je porostu co jakiś czas myje, niestety to jest wad...