Przemień wężyki i zobacz. Jeżeli będzie lecieć to tak jak mówisz do wymiany pompka.

Jeżeli są rozkręcane to kluczem od szlifierki rozkręcisz amortyzator, mi kiedyś pociły się z przodu amorki od gwintu Patec'a. Rozkręciłem, wymieniłem oringi, wlałem olej i hulały jeszcze przez pół roku, czy jeszcze działają to nie wiem bo sprzedałem z autem.

Zawory ?

Może półośka krzywa ?

Witam jestem bardzo zrozpaczony tym iż urwałem przegub lewy od skrzyni ale to nie wszystko wymieniłem go zgodnie z instrukcją po 10ciu Km ;/ znów nówka nie śmigany rozleciał się co może być tego przyczyną.. Dałeś smar ? Na pewno poprawnie go zamontowałeś ? Sprawdzałeś kontrolnie czy nowy przegub mi...

Można to zrobić bez problemu, tylko uważaj żeby pasek Ci nie przeskoczył po którymś kole bo będzie rozrząd do ustawienia jeszcze raz. A co mogło spowodować obrót napinacza ? hmm.. może był za słabo przykręcony ? PS: Dwa dni temu też został poruszony tem temat w tym temacie: http://forum.vwgolf.pl/vi...

Hmm dziwne, że nie pasują. Ja montowałem do mk2 gdzie były 239mm nie wentylowane, 256mm wentylkowane i przeguby pasowały. Później jeszcze montowałem całe sanki z maglem i wahaczami z mk3 do mk2, to półośki razem z przegubami przełożyłem z tego samego mk3 do mk2 i wszystko pasowało. Więc jeżeli nie p...

Tak, tylko że jak dasz więcej ognia na tłoki to może pęknąć pod obciążeniem.

Jest inaczej wyskalowany i może przekłamywać

Okej, sprawa ogarnięta, wrzuciłem jakieś z działających biegów. Rozpołowiłem skrzynię, włożyłem pręt w wodziki (później go zabezpieczając ) i złożyłem wszystko w całość.

PS dla potomnych: niech Was żadna siła, ani ciekawość nie prowokuje do tego żeby wyjmować ten pręt !

To załóż z TDI

A widziałeś serwo na nadciśnienie ?

No, ale co z tego że wypiąłeś te dwa kable które idą gdzieś tam ? Czego nie możesz znaleźć ?

Stawiałbym, że jest dokładnie tak jak mówisz, a takie wahania w doładowaniu można wyczuć mimo, że są bardzo małe.