już opracowałem tylko nie wiem czy się spodoba bo prawda jest taka ze całych nie da się przełożyć ale można je dopasować generalnie jest tak wyjmujesz swoje pokrętło z gofrownicy obcinasz górę i wywalasz http://fotem.pl/data/mini/min_aa918505b0e5fdf87a035b9be3c5.jpg http://fotem.pl/data/mini/min_070...

odnośnie ustawień to wiem będę próbował może nic się nie urwie jak coś dam znaj jak poszło chyba ze wypowie się osoba która już je zdejmowała

oki udało się zdjąć siła przyłożona większa i zlazło należy pamiętać aby przez szmatę wyciągać na środkowym ustawieniu temat do zamknięcia

no właśnie powiem ci że szarpałem tym dość mocno i nic
wiec albo przyłożenie siły za małe albo jest jakiś inny knif na to a nie chciał bym nic zepsuć lub urwać
a chce się do nich dobrać aby zmodzić pod katem tych z polo 6r z alumem

czytałem ten opis ale jakoś nie za bardzo chcą zejść te pokrętła a nie chce nic urwać
może ktoś ma jakiś patent na zdjęcie tego

Czy ktoś wie jak zdemontować te pokrętła w czerwonych kółkach? czy da się to zrobić tak aby nie wybudowywać całego panelu?

daj logi na forum może coś znajdziemy nie ma cudów musi być przyczyna

używany to używany kup nowy i będzie spokój na długi czas oczywiście po większym przebiegu znów pojawi się wyciek bo rozszczelni się

wlej do paliwa na początek dobry czyścik np Liqui Moly 2666 Diesel Spulung i wtedy zobaczysz co i jak

Bo tam mocowania pasa środkowego zostają stare a przynajmniej fotelik na środku by spasował bez problemu

no jasne że tak tylko jest jeden problem podejrzenie Vagiem nie jest miarodajne i w żaden sposób nie oceni rozpylenia mieszanki czy samych faz wstępnych wtrysku i pozostałych poza tym za każdym razem trzeba pamiętać o nowych podkładkach a takie mieszanie pompkami prędzej czy później doprowadzi do wy...

słuchaj na tablicy jest z warszawy gostek ma za 150 zeta skórę z dwoma siedziskami dla dzieci
tutaj masz linka więc działaj
http://tablica.pl/oferta/siedzenia-tyln ... 7e63f7195c" onclick="window.open(this.href);return false;

próbowałeś zamienić kluczyki ?
bo jeśli odpala to wystarczy samą pastylkę w kluczyku wymienić i spokój na długi czas

nie wiem gdzie trafiliście ale 250 złotych od sztuki za regenerację pompki oraz kompleksową diagnostykę w laboratoryjnych warunkach nie jest wielkim wydatkiem poza tym zawsze masz swoje i wiesz na czym stoisz a tak zawsze lub prawie zawsze kupujesz część niewiadomego pochodzenia nierzadko pochodzącą...

powiem tak że mechanizm wycieraczek ori z małym przebiegiem lub w dobrym stanie myślę że nie osiągalne poza tym zawsze uszczelnienia będą wyłechtane i woda zrobi swoje poza tym szkoda czasu i energii na szukanie używki
a co do numeru pewnie to odpowiednik takiego numeru ori i tyle