a i ostatnie pytanko, odnośnie liczników z obrotomierzem, obecnie mam ten z zegarkiem, ale gdzies na czytalem, ze z obrotkiem są na dwie kostki, robi to jakis problem? Czy mozna to jakos obejsc

no pasek juz mam.
A co do tego alternatora to chyba, nie ma problemu, ze od diesla jest?

ok dzięki, z tym paskiem bosch sie w numerach nadwozia troche pierdyknal, a jednak powinien byc 10mm.

Z tym wyjsciem to znaczy, ze moglbym podpiac obrotek

Jako, ze pasek piszczał i auto mi siadalo, bo slabe ladowanie bylo, zmienilem pasek. Poszedlem do sklepu kupilem(najpierw jakis gates 10mm bo facet mowil, ze dwa typy są do golfow 1.3), no ale jak przyszlo co do czego, to w aucie byl wczesniej zalozony 12mm, no to pojechalem wymienic, dostalem bosch...

Ok dzięki zrobione, chociaż i tak niedlugo kupie ten pasek. a i jeszcze pytanko, na właczonym silniku, napięcie na aku, oscyluje między 14 - 14.1 V, tak powinno być?

dzisiaj w trakcie jazdy zgaslo mi auto, aku siadlo, pewnie przez pasek bo piszczy, a wczoraj tez mi przygasal, ale na wylaczonych swiatlach, jakos sie dokulalem. jak naciagnac pasek, bo luzny troche. pod alternatorem widzialem dosc specyficzna srube, ale nie wiem, jak sie za nia zabrac, pomoze ktos?...

Problem jest taki, ze wymienilem akumulator, ale okazalo się, ze ma bieguny odwrotnie niż poprzedni, tj plus z lewej. Można coś z tym zrobić? Bo przewody nie mają takiej długości. Raz jakoś mi się udało podlaczyć, ale bez przykrecenia masy na karoserii, aku sie po 1 dniu rozladowal. Jest na to jakiś...