No ok , to rozumiem wszystko . Dzięki za pomoc.

No o tym że kkl nie daje rady to się przeknałem Ale chodzi mi o to czy warto inwestować w MPPS V13 który może wgrywać mapy ale czy da radę obsłużyć tacho i commandera? bo kabel od commandera kosztuję około 60zł a MPPS V13 130zł..

Witam , szukam jaki kabel (interfejs) kupić aby zczytać pin z GOLFA IV . Wiem że można to zrobić Vag tacho albo vag commander , niestety na moim vag kkl nie da rady się połączyć z tymi programami. Znalazłem na allegro MPPS V13 którym czyta K+CAN+UDS i czy on "podejdzie" do tacho albo commandera ? od...

Dzwoniłem przed chwilą do kolegi co mi czyścił turbo to mówi że kierownice nie haczą na 100% i on rozbierał tą pierwszą część turbiny czy coś ale kierownic nie wyciągał , i dodał że jest wyczyszczona jak powinna.

Jeżeli wymiana zaworków nie da poprawy to co będzie winne temu że jest ponad 2500 mbar ? turbina ? Dodam że turbina była czyszczona bez rozbierania kierownic. Doszły mnie słuchy że jak jest za duże ciśnienie na turbinie to właśnie może wypalić tłoki.

http://vaglog.rtnet.pl/tomeekkk92_119391.html" onclick="window.open(this.href);return false;
logi z dzisiaj , widocznie muszę zmienić jeszcze miejscami zawór n75 z zaworem EGR-u. Jeżeli wymiana miejscami zaworów nie poprawi sytuacji , to czy ciśnienie 2500 mbar spowoduje uszkodzenie silnika ?

Dzisiaj miałem zrobić logi , no ale zima tak zaatakowała że ledwo z pracy przyjechałem Ale w 1 stronę jechałem to już lepiej było .

Chodziło mi o to że w miejsce n75 dał zawór od EGR . Przed chwilą przestawiłem cięgno na gruszce , i oryginalna gruszka miała 9 zwojów gwintu a ta kupna miała 6 także rozkręciłem ją do 9 . Jak przyjadę z pracy to napiszę czy coś poprawiło.

Ale przed wymianą gruszki ten "dół" był odczuwalny . Dopiero po wymianie gruszki nie odcina turbiny , ale uznałem ze coś mu brakuje na niższych obrotach.

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/tomeekkk92_118681.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/tomeekkk92_118682.html" onclick="window.open(this.href);return false;

I w pewnym momencie ponad 2500 bar , chyba za dużo..

Jak zrobię logi to wrzucę tutaj . No ale jeżeli gruszka była wyciągnięta z silnika o tej samej turbinie ?

Witam , ostatnio zabrałem się za mojego Golfa IV 1.9 TDI ALH , ponieważ "odcinało" mi turbinę gdzieś tak przy 120-130km/h na 5 biegu . Wiec z kolegą zabraliśmy się za czyszczenie turbo , niestety okazało się że dalej ją "odcinało" , choć turbina była strasznie zamulona przed czyszczeniem . Później k...

no właśnie nie zawsze mi tak gaśnie kontrolka od świec żarowych jak w tym filmiku mgralien'a . Czasami zgaśnie szybciej niż reszta kontrolek a czasami troszkę dłużej . Oczywiście mowa o mrozach tak powyżej -5 Stopnia.

untaztood- teraz jak było -15 stopni to na podłączonym czujniku ostatnie gasły świece żarowe , tak nawet ze 2 sekundy po wszystkim.