pierwszego filmiku nie odtwarza ale na drugim jest wszystko wporządku kolega mariusz_k90 mówi dobrze sprawdz koreczek:) a czy jak odpala to kopci na bialo??? mój kopci na biało a UPG jest dobre ;) szczególnie na lpg - zasłona dymna. koreczek mi przyszedł na myśl bo w trabancie z tym walczyłem. twar...

A te drobne "gerowanie" po przegazówce? @BolekLodz silnik na drugim filmie jest swieżo odpalony po 3dniowym postoju, odpalanie nie dluzej jak 1,5sec, a falowanie obrotów na zimnym uwiecznione jest na filmie, ok 50obr/min. maslo pod korkiem to norma mamy zime i robie krótkie trasy, po zagrzaniu pody...

nie widzę żadnego bombelkowania. płyn może buzować lub kipieć jak odkręcimy korek, tak właśnie działa ciśnieniowy układ chłodzenia. na twoim miejscu bym sprawdził z innym korkiem zbiorniczka wyrównawczego, jest tam membrana która przy osiągnięciu pewnego ciśnienia upuszcza je, właśnie zeby nie tward...

jesli chcesz żeby w miarę równo stał to przód trzeba dać niżej. np jak dasz -60/-60 to tył będzie z centymetr niższy od przodu. wygląda jakby miał zawalony gratami bagażnik

poszukaj w internecie zdjęć silnika to dojdziesz jak kable podłączyć.
jakbyś miał z tym problem to mogę u siebie pstryknąć i podpisać który, gdzie.
sprawdź może inny aparat zapłonowy.

jeśli dasz radę to samemu zrobić to rób, nie ma się nad czym zastanawiać.
przy okazji może jakiś poradnik byś skrobnął sam się do tego chcę zabrać na dniach ale jakoś odwagi brak

jeśli to jest 1.3 NZ to tam nie ma silniczka krokowego.

aha, to obciąć i obrócić tak sprężynę, żeby dopasowała się do dolnego talerza. Dzięki. Upierniczę z pół zwoju i mam nadzieję, że będzie ok -60. A gdybym wziął dwie nowe sprężyny.. -60 i -40, postawił obok siebie, to czy ta -60 powinna być krótsza o miej więcej tyle co mam obciąć -40stke ? mowa o spr...

nie jestem 100% pewien ale jakbyś zamienił kable od elektrozaworów? tak żeby w pozycji benzyna zamknęło benzyne a otworzyło lpg ?
jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi.

o pół pierwszego dolnego zwoja, tak? bo ten dolny wygląda na całkiem płaski (pewnie w celu całkowitego przylegania do dolnego "talerza")

kupić oryginalną sonde
cały magiczny trick, zamienniki są nic nie warte, walczyłem kiedyś z zamiennikami w hondzie, co 2 - 4 miesiące nowa, aż w końcu kupiłem używany oryginał i latała u mnie prawie rok, po czym sprzedałem samochód i nadal pewnie działa.

hotrain pisze:

hotrain pisze: mariusz_k90 bez kłopotu kupisz takie adaptery, szerokość spokojnie 8 cali. Niestety nie pamiętam jakie ET miałem i jaki dystans ale na MK2 były Mercedesy właśnie 8 x 16 i opona 195/45.

Masz może jakieś fotki ?
A z obniżeniem -60/-40 też nie ma problemów? Jaka szerokość adapterów najlepsza?

Witam!! Mam okazyjnie do kupienia sprężyny jamex -40/-40. Z lektury forum wiem, że jak zakłada się takie same obniżenie na przód i tył to tył siada bardziej, z resztą na oryginalnym zawieszeniu też przód u mnie jest troszkę niżej. Dlatego postanowiłem przed założeniem przednie sprężyny skrócić, tak ...

tak jeszcze dodam.. ubezpieczyć musisz, ale do rejestracji nikt cię nie zmusi
jednak koszt rejestracji w porównaniu do OC już nie jest duży więc warto to zrobić, w szczególności jeśli auto nie było rejestrowane na zbywce i ma plik umów.