G0C - 5-biegowa ręczna skrzynia

iigAlisArr pisze:Masz na wlepie kod wyposażenia: G0E ?

A co to jest "wlep" ?

To ja jeszcze teraz jak już wszystko sprawdziłem dodam, że problem z ciężkim odpalaniem samochodu gdy silnik jest nagrzany powrócił. Niemniej jednak odpowiedź na sprawy związane z moim tematem otrzymałem i wiadomo "co jest grane". Natomiast o trudnym odpalaniu samochodu jest baaardzo obszernie w inn...

Problem rozwiązany. Bardzo dziękuję za pomoc od "ssarna1" i "hayperekpo" - konkretną, przekazaną w prosty i zrozumiały dla mnie sposób. Zmieniłem kodowanie tego sterownika na "Kod--00002" i teraz tempomat bez żadnych problemów rozłącza się za pomocą sprzęgła jak również działają wszystkie pozostałe ...

Dziś po kolejnej próbie nie udało mi się połączyć ze sprzęgłem (choć to chyba normalne jeśli auto "myśli", że go nie posiada). Opcja z automatem natomiast okazuje się bardzo prawdopodobna bo silnik pokazuje mi błąd 18034. Jak poszukałem troszkę na necie to znalazłem, że chodzi o brak sygnału od auto...

Próbowałem coś sam zobaczyć ale nie udało mi się. Mam jedynie VW Tool, a tam chyba nie mogę sprawdzić działania sprzęgła (albo nie potrafię). W każdym razie z tym automatem to może być tak jak piszesz. Przypomniało mi się, że miałem kiedyś coś zmienione bo samochód z ciepłym silnikiem ciężko mi odpa...

Problem jak w temacie. Mam VW Golf IV 1,9 TDI 110 KM 1998r. Wszystkie funkcje na moim tempomacie działają. Można ustawić stałą prędkość i jechać bez trzymania nogi na pedale. Można przyśpieszać i zwalniać za pomocą przycisków w rączce od kierunkowskazów, wyłączać urządzenie całkiem i zawieszać chwil...