Myślisz że regeneracja nastawnika by pomogła?

damian-ppp miałeś jakies problemy z swoim ALH? wgrywałeś może nową mapę paliwa?

Różnica jest taka że masz większy zakres regulacji, jak spojrzysz na swoje parametry to one i tak odbiegają od dawki przynajmniej 3,0 taką jaką max polecają, natomiast normy 3,6-4 na Vagu raczej nie ustawisz.

Dzięki za ponowną odpowiedź, dobra będę edytował nie wiedziałem .

Tu masz link zobacz może Ci pomoże trochę, jakość nienajlepsza ale zawsze coś i "Pukaj delikatnie" " onclick="window.open(this.href);return false;

Z tego co wiem i o ile się nie mylę najwyżej koledzy mnie poprawią, to w adaptacjach możesz zmienić dawkę startową czyli tą która jest używana do rozruchu. Odnośnie nie równej pracy to czytałem masę postów i powody jakie były wymieniane to: wtryski, koło dwumasowe, za duża dawka paliwa, no i paru sp...

Wiesz co, ja nie zmieniałem w adaptacjach, tylko podpiąłem kompa na przedłużeniu USB żebym mógł go widzieć jak grzebie pod maską. Silnik rozgrzany do min 80 stopni - pracujący na biegu jałowym, poluzowałem nastawnik 3 śruby torx (te na których jest przykecony- czyli te niżej) przynajmniej w moim prz...

Dziękuję za odpowiedź, jeszcze jakbyś mi podpowiedział, to ogólnie na takich odcinkach krotkich warto na to spalanie patrzeć? bo chyba raczej niemożliwe jest żeby 1,9tdi palił 10 czy 11l w mieście prawda?

Cześc, Posiadam VW Borę 1,9 tdi ALH, od momentu zakupu miał czasami problem z drgawkami silnika. Przy okazji analizy logów kolega Italiano zwrócil uwagę na dość wysoką dawkę, która opiewala na 2,4. Wczoraj pod Vagiem zmieniłem nastawnikiem na 4,4. Efekt; silnik nie trzęsie pracuje równo, ale na wyśw...