marcin7x5 pisze: ↑

pt maja 10, 2024 16:49

Trzeba odkręcic cały kolektor ssący od głowicy i wymienic te uszczelki co tam siedzą w gniazdach...silnik 1,6 8v .....?

Tak silnik 8v 1.6 akl

marcin7x5 pisze: ↑

pt maja 10, 2024 09:16

Na moje to sonda pracuje dobrze. Masz nieszczelność dolotu bo korekty dochodzą do 25%....

Rura dolotu wczoraj dokładnie została sprawdzona oraz guma od odmy i wszystko ok. Więc jednak winna by była ta uszczelka górna od korektora ssącego co wycieka olej z niej... Skomplikowana jest ich wymiana?

Dziś czyszczona przepustnica, odma, przepływka. Adaptacja zrobiona po jeździe próbnej nie mam błędów, pewnie się pojawią po długim odcinku trasy bo zauważyłem że mam wyciek oleju z górnej części dolotu z jednej z uszczelek. Świece wymienione plus cewka i przewody. Dynamiczne dzisiejsze wyniki z VAG ...

Odświeżam temat, bo błędy dziś takie same i ostatnio faluje mocno auto na biegu jałowym oraz skoki mocy przy dodawaniu gazu. Dziś wykonałem logi dynamiczne sondy i nie tylko niech spr. kto może czy dobrze to wygląda. Powiem że wykasowałem błąd 00557 oraz 00537 przed jazdą testową i po zrobieniu logó...

marcin7x5 pisze: ↑

czw kwie 11, 2024 15:56

No raxzej bez rozkręcania się nie uda....masz 3 otwory montażowe w tej gumie

Wydaje mi się że w sieci krążył filmik bez rozkręcenia tłumika tylko ta blacha była ściągana nabijane były bolce w gumę po jednej i drugiej stronie i montaż do blachy później dokręcenie blachy do podwozia.

AKL

Jaki jest zabieg tego wymiany bo widziałem że jest blacha tam czy jest konieczność rozkręcania tłumika czy obejdzie się bez tego?

Witam ostatnio wali mi tłumik i są drgania. Do wymiany mam gumy na odcinku środkowym. Pytanie czy potrzebne są dwie gumy czy tylko jedna na ten odcinek?

https://allegro.pl/oferta/wieszak-tlumi ... 3276111694

A do czego potrzebny Ci ten numer części? Najtaniej będzie kupić używane lusterko w kolorze, skoro obudowę i tak masz pękniętą. Jeśli mechanizm masz cały, to wtedy do swojego przełożysz tylko obudową i po sprawie. Przeglądałem już oferty i nie ma ofert z moim kolorem. :rozpacz: Widziałem w necie ty...

Dodam że dolna obudowa odleciała ten czarny spód a tych dwóch śrubek małych nie da się za nic odkręcić jedna się złamała

Witam wczoraj po lekkiej przycierce pękło mi lusterko oraz obudowa tego lusterka wraz z dolną częścią. Lusterko działa trzyma się jako tako i grzeje. Czyli mechanizm cały. Pytanie jaki kod seryjny ma to lusterko wraz z tą dolną obudowa.

Oby tylko dobrał dobry gwintownik i o dobrym skoku bo inaczej to już nic nie wkręci. Pany, dość mocno jest wkręcona nie powinna się sama wykręcić... Dodatkowo nie widzę żadnego wycieku oleju czy czegoś innego jest sucho. Będę próbować to wykręcić w wolnej chwili zależy jak będzie szło z oporem pewn...

marcin7x5 pisze: ↑

pn lis 06, 2023 18:17

Spróbuj dopasować sobie podkładkę miedzianą niezbyt grubą to ją dociśnie do gniazda.

Też właśnie o tym pomyślałem lecz strach teraz odkręcić i co to będzie jeżeli już nie będzie chciała się wkręcić ponownie świeczka...

To i tak trzeba głowice ściągać bo jak niby gwintownikiem podejść... Ciężko będzie raczej

wesol pisze: ↑

ndz lis 05, 2023 00:08

Wykręć i popraw gwint gwintownikiem.

Jak niby skoro opiłki mogą się dostać tam... Gdy będę gwintował