przy przepustnicy taka puszka z 2 wyjsciami , jedno jest podpiete pod prepustnice 2 pod gume dolotu Jeśli mówię o tym samym, to chyba czujnik położenia przepustnicy. Problemem było lewe powietrze. Dzięki za pomoc Panowie! [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_DUJFNPVotw&feature=youtu.be[/youtube]

króciec koło przepustnicy do zaworka węglowego zaślepiony/podpięty? http://naforum.zapodaj.net/thumbs/aa644da1f486.jpg Jeśli dobrze zrozumiałem chodzi o króciec koło dołu przepustnicy. Jest zaślepiony. Jak go wyciągnąłem zapala i gaśnie. Co mnie dziwi, to fakt, że po złożeniu i przy każdym odpalani...

Wymieniłem termostat, przy okazji pomalowałem kolektor ssący piecowo, złożyłem wszystko do kupy i mam problem. Wideo niżej, wszystko podłączone raczej dobrze. Sprawdzałem kilka razy kable podmieniałem, to samo. świece wymieniałem 2tyg temu. moduł może? jutro sprawdze bo garażu brak :banghead: [youtu...

Panowie, w dalszym ciągu mam problem z temp w vr6. Bazuję na dodatkowym wskaźniku vdo który z vagiem się pokrywa (przekłamania do 3-4'C max). Sprawdzałem. Mianowicie chodzi o to, że podczas postoju auto dobija do 80'C i włączają się wentylatory (1 bieg) bo takie kupiłem ale podczas jazdy spada mi do...

Bez problemu wyciągniesz kolektor. Przednie śruby ciężko tylko wykręcić bo jest bardzo mało miejsca, nie mówiąc już o przykręceniu tego potem bo to jeszcze gorsza sprawa. Najlepiej jakby pas przedni rozebrać i wtedy z pełnym dostępem robić. Ja u siebie tak zrobię jak będę polerował i poprawiał kolek...

Panowie, nie znalazłem na forum więc piszę tutaj.
Coś mi w vr6 kradnie prąd. Znajomy elekryk mówił, żeby sprawidzić ecu.
Odłączyłem i faktycznie po dotnięciu klemy do aku nie iskrzy. Co tam może pobierać prąd?

rikuelle pisze:wiem co zwykły poczciwy vr w passacie b4 robi (no właśnie czas go przewietrzyć bo się zastanie w garażu) a co R w golfie będzie dawało to nawet sobie nie wyobrażam.

Takie chwile są najlepsze Sam dobrze pamiętam jak pierwszy raz wsiadłem do mk2 vr6 z meganki 1.6

Świetne info z tym R32, bezawaryjnego swapu życzę!!

Witam,
Niestety nie znalazłem takiego tematu na forum za pomocą wyszukiwarki. Aktualnie mam grill na 2 oka, ale już w tym tyg dostanę wewnętrzne lampy i będą 4 lampy z przodu. Czy ktoś schemat przerobienia instalacji z 2 na 4 lampy?

Pozdro

Tak silnik jest z Vento USA Dzięki Panowie!

Coś przy zapinaniu drugiego biegu zacieło mi ziemniaka

[youtube][/youtube]

Podłączone, wywaliło 3 błędy:

1. 01247 Zawór kanistra regulatora odpowietrzającego EVAP – N115
2. 01235 Wlot powietrza wtórnego – zawór cewki – N12
3. 01265 Zawór cewki regulatora próżniowego EGR – N18

I co tu teraz z tym zrobić

Również jeżdżę na Valvoline 10w60 vr1 racing Polecam !!

Chyba zlokalizowałem, mówa o tych dwóch kabelkach?
+ i - to pikuś