Boost pin jak i pompa SB, dawka na pompie prawie na max , doładowanie ~ 1,3- 1.4 bar

Wracając do tematu:

Blok 1.9D (1Y) z głowicą
Turbo KKK K24
Pompa 9mm LDA , dawka zwiększona , doładowanie również .
Wydech przelot
intercooler SB
Moc 111.9km/217.9nm

Kumpel miał 200mm na dwóch słoneczkach i moc 125PS 290NM spokojnie przenosiło.

Jest ok.

Mam z automatyczną i z manualną, nie szlo wyregulować niestety.

A i czy istotne jest aby sprężyna z przyciętymi 3 łopatkami była na dole lub na górze? Miałem na górze czy to mogło być przyczyną?

Witam , postanowiłem u siebie założyć docisk na dwóch sprężynach , po montażu okazało się że nie chce rozłączyć napędu, nie reagował na wciśnięcie pedału sprzęgła , wymieniłem nawet ten pręt wysprzeglający idący przez całą skrzynie biegów na dłuższy o 10mm i żadnej zmiany , teraz spowrotem jeżdżę na...

Daj z nimi spokój , lepiej kupić orginał używany w ładnym stanie albo swój trochę odnowić.

Chłodniczka ta przy podstawce oleju jest w 1v, turbina nie koniecznie musi być zmieniana ale zawsze można wstawić coś większego typu t3 lub k24.

Mam takie pytanie , czy ktoś praktykował pierścienie centrujące do felg stalowych? Bo osoba sprzedająca pierścienie mówiła mi że nie powinno się zakładać pierścieni centrujących do stalówek.

Problem zażegnany , uszczelka pod głowicą wymieniona ( polecam od 1.9aaz metal), niestety to nie korki ani nic z tych rzeczy.

Jakie to nie powiem dokładnie bo nie mam wskaźnika , najprawdopodobniej to uszczelka , teraz trzeba będzie dać od 1.9 aaz żeby to dłużej pojeździło.

Oring jest , przewody twardnieją, pomodzone tzn cisnienie turbo wieksze i wieksza dawka paliwa.

Witam , jakieś dobre pół roku temu była robiona uszczelka w moim 1.6td, teraz znowu zaczął wyrzucać płyn gdy się dogrzeje(temperatura optymalna), termostat wyrzucony , chłodnica nowa , przewód od chlodnicy do zbiorniczka drożny, przy spokojnej jeździe jest ok ale przy deptaniu zaczyna wyrzucać płyn ...