temat do zamknięcia

autko chodzi jak nowe ... kabel przy 3ciej świecy zmieniony dziękuje za podpowiedzi:)

marcin7x5 pisze:Po pierwsze to 8v a nie 16v. Napisałem ci że należy sprawdzić cewkę zapłonową.

może zabrzmi głupio ale gdzie ta cewka się znajduje i co tam sprawdzić ? mógłbyś mi opisać krok po kroku ?

to mój silnik . kto podpowie co sprawdzić ?

1.6benz 16v nie mam wklejki w bagazniku wiec nie wiem jakie oznaczenie

kompresja ok bardziej mi chodzi o jakies kabelki co posprawdzać

witam po zakupie auta zapala się check engine auto chodzi na 3 gary po podłączeniu kompa wyświetla sie błąd , że wypada zapłon na 3cim cylindrze
po usunięciu czasami błąd gaśnie auto chodzi chwilowo ok i potem znów a czasami wql nic .

???

Adamm pisze:to jesli zgrywa sie rozrzad na blokadach to odczytaj kat w blokach pomiarowych, ewentualnie spróbuj go lekko przestawic

mógłbyś kolego opisać dokładnie co zrobić ?

Adamm pisze:zdecydowanie wtrysk nie ma nic do odpalania

rozrzad na blokadach jest ok?

rozrząd jest ok .

Adamm pisze:Mgost90, czyli masz przestawiony kat wtrysku, skoro przy probie odczytu kata gasnie, a w blokach pomiarowych ile wskazuje ? (tez grupa 000 pozycja 2)

Nie odpalalem od tamtego czasu więc nie wiem ....

Co radzicie zrobić ?

Wykluczacie wtrysk sterujacy?

świece sprawdzone - ok filtr paliwa wymieniony -ok po odkręceniu wtrysków paliwo tryska zawór w pompie ok zostaje jeszcze wtrysk sterujący gdyż po jego odłączeniu obiaw nie zmienił się tak samo wszystko dziwne jest ze ze chciałem sprawdzić kąt wtrysku i za każdy razem jak wchodziłem w blok pomiarowy...

silnik 1.9 tdi agr

pokazuje mi błąd bład 17656

udało się odpalić ale po długim kręceniu i plaku odpalił po 5 minutowej jezdzie zgasł i znów nie mogłem go zapalić normalnie

rozrząd ok

witam problem nastepujący golf IV 1.9 tdi nie zapala krece go jak głupi i nic

dodam , że jak użyje troche plaku do odpalenia go zatrypi ale też ciężko pochodzi troche i gdy nie wkreci sie na obroty gaśnie co może być przyczyną

auto sprowadzone z niemiec