Znaleziono 139 wyników
- śr sie 29, 2007 09:28
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Jak zaadoptowac kluczyk??
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 11699
Czy istnieje jakis program,mozliwosc zczytania tego wlasnie kodu istnieje - odczytaj kod immo - spisujesz i idziesz do serwisu a zkodu immo (numeru) ustalą ci numer 4cyfrowy, drugie rowiązanie - podjeżdzasz do gości co programują kluczyki - wygenerują z zegarów kod - zaprogramuja ci lub też za tą s...
- pt maja 11, 2007 00:00
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: montaz owiewek jak najlepiej zabiezpieczyc?
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1625
- czw maja 10, 2007 23:32
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Linka szybkosciomierza - jak sprawdzic i wymienic?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 764
- czw maja 10, 2007 20:52
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Linka szybkosciomierza - jak sprawdzic i wymienic?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 764
Musisz rozkręcić obudowę licznika tzn. nad licznikiem masz 2 śrubki, powyjmowac włączniki świateł, powyjmowac pokrętła nawiewów, śrubki są pod tą osłoną nawiewu , radio chyba też trzeba wyjąć, potem wyjdzie cały ten plastik. Później wystarczy wykręcić licznik który jest przymocowany dwoma śrubami. a...
- czw maja 10, 2007 20:21
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Linka szybkosciomierza - jak sprawdzic i wymienic?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 764
Pewnie obrobił sie trybik który jest na końcu linki. Jest wkręcony do skrzyni. Jak linka zaczyna sie przycierać to ten plastik lubi sie wytrzeć. W mk1 to norma. Możesz kupić sam trybik koszt koło 15-20 zł. Żeby sprawdzić czy to on jest winny , odkręć śrubkę która mocuje linkę i wyciąg ją i zdiagnozu...
- czw maja 10, 2007 19:24
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: głowica
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 2450
- czw maja 10, 2007 19:14
- Forum: Speed
- Temat: jazda bez filtra powietrza bezpieczna??
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 3305
- ndz maja 06, 2007 16:39
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Znika plyn chlodniczy
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 622
- ndz maja 06, 2007 16:16
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Jaka moc ma ten silnik?
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1292
- ndz maja 06, 2007 15:59
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czy zmieniać olej z mineralnego na półsyntetyk?
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 6774
- czw maja 03, 2007 23:39
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: zamek w klapie mnie sie zacial !! jezdze z otwarta klapa
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 1249
Witam. Zajmuję się sprawami kluczy i zamków więc piszę aby pomóc. Typowa sprawa jeśli w klapie nie chodzi zamek, od wody i soli zardzewiał w środku. Musisz go wyjąć, wyciągnąć bębenek, powyjmować zapadki, tylko tu ważne aby nie pomylić kolejności zapadek bo możesz mieć problem ze złożeniem. Poukłada...
- czw maja 03, 2007 23:27
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: uszczelka pod głowicą
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 1839
Ja miałem do wymiany uszczelkę pod głowicą a skończyło się na generalnym remoncie silnika bo mój brat to robił a jest mechanikiem, tym samym jest przewrażliwiony na te sprawy. Ale mój silnik to 1,6 TD z przebiegiem 350 tys. Przy wymianie uszczelki należało by splanować głowice, koszt około 30 - 40 z...
- czw maja 03, 2007 10:10
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czujnik tempertaury turbiny
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1552
- śr maja 02, 2007 12:11
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Czujnik tempertaury turbiny
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1552
Czujnik tempertaury turbiny
Poszukuję czujnika do temperatury turbiny Garett do VW passat B3 `93 1,6 TD (RA) . Numer części 357919521, czujnik jest na 115 stopni . Najtańszy zamiennik jaki znalazłem kosztuje 90 zł. Kiedyś do mk2 kupiłem taki czujnik za 40 zł tylko nie mogę sobie przypomnieć co to za firma była. Jaśli by ktoś w...