Przez ten projekt sam chce kupić LTka
Ale plany troche inne bo wersja najlepiej feuerwehr (nawet jeden jeździ u mnie po Katowicach) i pakować jakiś silnik z epoki w stylu tego 2.0 co był u Ciebie i cisnąć mocy z niego ile sie da

Siemano co można jeszcze zrobić z tym śmiesznym silniczkiem oprócz gaźnika Webera zwykłego?

Wybór padł na 2.0 z 924. Jakieś rady? Ktoś ogarnia tutaj takie cuda?

Bo taką mam wizje na projekt. Po co mam montować 1.8T skoro moge kupić A4 z tym silnikiem od ręki. A z 2.3 V5 moge mieć Bore. Mimo to chciałbym Golfa, który byłby zrobiony z duchem epoki. Poza tym takich 1.8T, 2.3 V5, VR6, czy 2.0 ABFów jest pełno i wolałbym coś oryginalnego, ale z tej samej grupy c...

Ja moge wrzucić nawet 2.0 TSI, ale chce coś z epoki

Myślałem nad VR6, ale chyba troche będzie za ciężki i jakoś mi się to gryzie, że nie jest z epoki. Co mógłbym włożyć zamiast 1.8 16v? Może silnik z Porsche 924? Albo z jakiegoś Audi. Chciałbym jakieś rady co się zmieści pod maskę, ile z tym roboty i jakie koszta.

zawsze i w każdym wypadku? Nie zawsze i nie w każdym przypadku. Obowiązek zrekompensowania powstałej szkody ciąży na ubezpieczycielu w przypadku szkody z OC sprawcy. Tu można liczyć na odszkodowanie, nawet jeśli pod maską był silnik bentleya, a zamiast tylnej kanapy, było jakuzzi. Trzeba tylko udok...

Siema, mam golfa ii 1,6 i planuje wrzucić do niego 2,8 VR6. Jak wygląda przegląd i ubezpieczenie? Jedni każą latać do urzędów, a inni po prostu zostawiają tak jak jest i płacą składki za poprzedni silnik. Boje się że wtedy w razie wypadku ubezpieczyciel nic nie wypłaci.