Odkopuje :los2: Szukam klucza dynamometrycznego w granicach 150-200zł, nie do warsztatu, do sporadycznego użytku własnego. Najlepiej żeby pracował w granicach 40/80-210Nm. Do dokręcania kół i piast. Na allegro znalazłem coś takiego, jakie są wasze opinie? http://allegro.pl/king-tony-klucz-dynamometr...

Sprawdź przewody w słupkach, miałem kiedyś to samo ale w drzwiach pasażera, pomogła wymiana mikrostyku.

Ale to padły by dwa zamki na raz w tym samym czasie?

Kompletnie zapomniałem o tym temacie.. A więc, elektryka jest zrobiona w 95%, przód jest miód malina, na wyświetlaczu pokazuje każde drzwi otwarte, brzęczek działa, oświetlenie wnętrza działa. Wymieniłem mikrostyk w lewych tylnych drzwiach ale to nie pomogło. Dalej został problem tylnych drzwi, nie ...

Nie, nie jest to mój pierwszy raz. A mój silnik to właśnie AZJ.

Witam, chciałbym wymienić świece w mojej Borce. Jest tylko jeden problem, wymieniał ktoś je bez zdejmowania kolektora dolotowego? czy jest to koniecznie? Bo z tym mam problem.

Panowie, zatrzymałem się na tylnych drzwiach. Nie wiem jak i skąd wyciągnąć plastikowy kołek podtrzymujący szybę. A nie chcę kombinować, bo szkoda coś uwalić i znów ładować pieniążki ;) Możecie jakoś pomóc? A może w ogóle nie warto wymieniać z tyłu tych mikrostyków? Bo problem został tylko jeden: Ni...

poprostu wpisałem w google, ot tyle...

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw ... -golf-mk5/" onclick="window.open(this.href);return false;

U mnie szyba próbowała się domykać cały czas i klikało mi w czasie drogi, co strasznie wkur... Pomogła taka procedura:
Otwórz auto -> włóż kluczyk do drzwi kierowcy -> zamknij kluczykiem -> od razu otwórz kluczem i przytrzymaj w tej pozycji. Powinny opuścić się szyby, sprwawdź czy pomogło.

Udało mi się wymienić jeden mikrostyk, ale jest przy tym roboty od cholery jeszcze jak na złość już warsztat zamykali i na szybkiego składałem i klamka źle się spasowała, reszte zrobię w tygodniu. Przynjamniej wiem co z czym się je

Robalu, a masz może link do jakiegoś poradnika jak krok po kroku to rozebrać żeby dostać się do tych mikrostyków? Bo w tym temacie na forum wygasły zdjęcia..

Aaa czyli ma występować podwójne ryglowanie. Czyli moduły są OK i winy trzeba szukać w zamkach/zimnych lutach/mikrostykach. Rozumiem A dlaczego po odłączeniu lewego tylnego sterownika silniczka te podwójne ryglowanie nie występuje?

Dobra dziś z nadmiaru wolnego czasu postanowiłem jeszcze raz wjechać na warsztat Borcią i popatrzeć co tam w końcu działa a co nie. Pierwsze pytanie to czy moduł silniczka (chodzi o ten który wymieniłem) mógł spalić pozostałe moduły, np te w tylnych drzwiach? Bo w tylnych drzwiach nie działa central...