Nie chcę Cie zmartwić ale odseparowanie a właściwie odfiltrowanie od zakłoceń przetwornicy (bo ona jest przyczyną) to bardzo cieżka sprawa. Na początek proponuję założenie pierścieni ferrytowych na kable zasilające + - wzmacniacza (dostępne w sklepach elektronicznych).

Niestety diabeł tkwi w szczegółach złe wygrzanie i odtłuszczenie wnętrza drzwi z wosku i opisywany efekt z pierwszego postu murowany .

Z tego co piszesz wynika że chodzi o wzmacniacz CA a nie antenowy ?
Przyczyna tego jest "siejaca" zakłóceniami przetwornica.
temat ten jest dokladnie opisany na elektrodzie http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 271ee43241

adriant3 pisze:nie wiem czy ktoś czyta ten temat, ale chce powiedzieć, że po założeniu separatora odbiór jest o wiele lepszy, także warto do nie oryginalnych radii zakładać separator

Jeżeli antena jest oryginalna ze wzmacniaczem to nie można a koniecznie trzeba.

Panowie wyluzujcie trochę :bajer: Dyskusja i tak nie ma sensu bo i tak jak ktoś sobie nie porówna takiego unidena np do alana 18 to nie zrozumie ze takie radio mimo ze ma już dużo lat to taki uniden odbiorczo i modulacyjnie nie dorasta mu do piet nie wspomnę już o odporności na zaklócenia z instalac...

Jak najbliższej.

czy moge zminusowac 2 chinche? wiem ze wtedy bedzie tylko mono ale czy mozna tak zrobic? masa jest wspólna dla obu kanałów :helm: co sie stanie gdy jeden kanał (nie mam wyjscia na chinche w radiu) podlacze pod wzmacniacz jako kanal sygnałowy ale wzmocniony z radia, mogą sie przepalic jakies sciezki...

Wymiana rozrządu silnik TDI pd AJM Porada dotyczy silników opartych o hydrauliczny napinacz (tłumik drgań ) Wykaz części i numeracja dotyczy silnika powyżej numeru 185671 Co potrzebujemy : - pasek rozrządu CONTITECH ct 1028 lub odpowiednik GATES’a 5569xS - rolka napinająca EVR 55494 - rolka prowadzą...

W " tańszych " wzmacniaczach przetwornica tworzy te zakłócenia , zobacz jeszcze po wyciągnięciu bezpiecznika(badź odłączeniu kabla remote) ze wzmacniacza co się dzieje ( przy włączonym radiu a wyłączonym wzmacniaczu).
Doprowadź nowe zasilanie z akumulatora.

prawdopodobnie wina witaminki.
Poszukaj na my-navia.pl "odpowiedniej" wersji.

Miernik w łapy i heja.
Jedno jest pewne nie jest to kabel z oryginalnej instalacji VW.

Ta nawigacja ma 1gb pamięci wewnętrznej - to za mało dla automapy.
Automapa 6.2 EU potrzebuje bodajże 2,2gb pamięci.
Zainwestuj w kartę SD(SDHC).

Być może zastosował nieodpowiednie tuleje mają luz w otworze gdzie przechodzi śruba, jedno jest pewne zchrzanił to niech naprawia.

Ten rysunek powinien ci nieco wyjaśnić :


[ Dodano: 16 Maj 2010 11:30 ]
Wszystkie śruby podokręcane ?