Patrz po japońskich autach. Corolla e15, Honda Civic. W skośnogrodzie potrafią robić silniki benzynowe, a jakbyś zszedł z rocznika to i ładnego Accorda VII znajdziesz, który również dziś wygląda elegancko.

A co za motorownia? Ja za młody stażem by wiedzieć co tam jest teraz

Ale wszyscy marudni. Zacznijcie brać witaminę D, bo już pora.

Lepszy kontrast, aprobuję.

Komplet wtrysków za 150zł? Co.

Odepnij czujnik temperatury - jak odpali od kopa to tuner, odżałuj te 400zł i zapomnij o problemie. Ja zabrałem się od dupy strony i skończyło się na wymianie pompy wtryskowej, bo zmiana mapy już nic nie dawała.

Ale sposób w jaki to opisujesz jest genialny Uwielbiam ten temat.

Powiedz skąd jesteś, to zaraz znajdą się warsztaty tuningowe, które to ogarną jak trzeba.

Aparatiano i lepsze światło, żeby pokazać mniej więcej jak to wygląda w rzeczywistości Ale widzę, że lodówka jest, to można tam zamieszkać.

Kayaba dobre robi.

Uszczelki na dachu (i inne, które wyglądają podobnie) przejedź czymś w rodzaju czernidła do opon. Wizualnie auto odmłodnieje o kilka dobrych lat

marcinnxtdi pisze: ↑

pn wrz 03, 2018 16:11

Panowie jak ustawić kąt wtrysku w 1.9 PD ?
VAG(engine Basic settings Groupon 000 ) + regulacja na wałku
Czy tak :https://a4-klub.pl/topic/47585-tdi-pd-u ... ronizacji/

W linku wszystko jest powiedziane.

kewinpol pisze: ↑

pn wrz 03, 2018 11:06

A jest możliwość, że klocki przez jazdę na takich tarczach będą nierówno zjechane?

Jak najbardziej.

A co niby chcesz robić z kablami od strony tapicerki? Przewody do silniczka i do maty wystarczą te które są. Ja zmieniałem manualne na elektryczne i pamiętam, że był jakiś drobny kłopot z przeciągnięciem kabli przez mocowanie żeby zmienić dolną część obudowy. Ogółem skończyło się tym, że kable ucią...

Ale i tak trzeba ściągać tapicerkę by mieć dostęp do kabli, więc odkręcenie jednej śruby więcej nie zrobi różnicy.