Obawiam się tylko filtra DPF, bo do pracy mam 4km, i w tygodniu często jeżdże tylko po pracy na siłownie, zakupy itp. W weekendy już robię więcej km, również po trasie. Będą problemy z DPF?

105 km trochę mało, chip do 130 i pewnie spora różnica. @dreyfus jeździłeś może VII 1.6 TDI 105 km?

Panowie a jak z silnikami 1.6 TDI w Golfach VII? Dają radę? Bo widzę, że do 50 k kupię naprawdę sztukę z fajnym przebiegiem i wyposażeniem jeśli 1.6 TDI.

No ja swojego ideału nadal poszukuję Na olx itp. zbytnio nie ma w czym wybierać (jeśli auto fajny stan to zerowe wyposażenie). Chyba nie obędzie się bez wyjazdu do zachodnich sąsiadów.

@doggie a co myślisz na temat 2.0 TDI w Audi A4 B8? Nie zależnie od mocy bo to chyba ten sam motor (mówię o rocznikach 2010-2012).

W tym przypadku była kolizja "Wypadek"? Wg mojej wiedzy to sytuacja gdy jest szkoda całkowita. Mylę się?

po naprawie blacharsko- lakierniczej (uderzenie przodem). Odpuszczam temat. Podziwiam zawsze takie podejście kupujących lepiej ulepa z trzech kupić w którym nikt Ci się nie przyzna, że było coś zrobione i tak to jest poskładane byś nic nie zauważył? Wiesz co? Ja uważam, że 40-50 tysięcy za używane ...

Auto jest sprowadzone z Danii, po naprawie blacharsko- lakierniczej (uderzenie przodem). Odpuszczam temat. Ktoś jakieś ciekawe ofert? do około 45k, raczej diesel z 6 biegową skrzynią (Golf VII, Seat Leon 3, Octavia 3).

Jesli taki rocznik to masz rację

@flo89 i jak wrażenia? Zadowolony jesteś?

Czytałem, że "ołówek" nie wystarcza na dłuższą metę. Zaraz zadzwonię i się dopytam.

Ale od tych nowszych czym się różni? I tak ma DPF :p Sam się rozglądałem za A4 B8 ale przestraszyła mnie konieczność wymiany pompy oleju w tych starszych 2.0 TDI bo stara się "wyrabiała". Czyżby ten Golf nie miał tempomatu?

Mniejsza z tym, ale fotele są fajniejsze od standardowych. Ciekawe jak zabezpieczenie przed korozją w tych Golfach? @doggie jak się sprawuje A4 z 2.0 TDI starszej generacji?

@Pastusiak, napisałem, żę mam 450 km do Poznania a nie, że jestem z Poznania