To ten silnik co chla olej?

Czy stary moduł wogole nie łączy sie? Stary podlacz. Zczytaj kodowanie i podlacz nowy i zakoduj go na takie samo. Albo na poechote zmieniasz kodowanie. Vcds poeknie prowadzi za raczke. 55 modul vcds. Juz jak zakodujesz to zrob na rownym podlozu adaptacje tylko najpierw sprawdz w parametrach czy nie ...

Czy z zegarow?

Wlasciwie to co ty chcesz zrobic?

Co to za auto? Masz immo w immoboxie czy w zegarach ? Poszukal bym w mapie trzy razy powtarzajacych sie cyfr w stylu 50 22 pisane w dec lub np 13 9E tylko odwrotnie w hex. To moze byc PIN. Cos w tym stylu.

Banka nie da rady bo on ma pompowtryskiwacze

Umiem jajka sadzone zrobic

A przyblokuj powrot paliwa i zobaczysz czy sie zmieni. Bipy pompek sie zgadzaja? Moze nie ma cisnienia paliwa.

A w kompie jakie sa wskazania? Na dwoch czujnikach? W engine i w instrument cluster.

Piwko sieknij i nie mysl. Nie zbadane sa wyroki producentow czesci.

A immo gdzie ma?

Na postoju tez muli? Intercooler czysty? Powietrza nie ma w paliwie? Jaki kat wtrysku. Egr jak lata?

Moze pompa szczerbata

Czujnik temp zmostkuj albo podgrzej suszarka. I w cieplym garazu najlepiej odpal klime. Zegary do klimy kup BASA tanie sa. I sobie sprawdzisz na wysokim i niskim cisnienie. Moze juz konczy sie sprezarka.