Ladny golfik sporo pracy juz wlozonej ale jeszce troche i bedzie super!
Na zdjeciu widac ze dzwi maja inny odcien i porysowany zdezak

Matijas, Super golfik mocy tylko pozazdroscic
Dzieki jeszcze raz za wtryski spisuja sie swietnie

Robson, auto wyglada super, tak trzymaj mam nadzieje ze powakacjach na zywca zobacze
A i moze juz na glebie bedzie

Bananicho, krecenie rozrusznikiem w tym wypadku nie jest zalecane moja rada to skorzystac z pomocy Adamm, kolega zna sie na zeczy

jacdoma, jak dlamnie to sciety klin na kole zamachowym

Scatan, popatrz gdzie ida przewody od n75 i zmostkuj te dwa ktore beda szly do turbo jeden bedzie wchodzil na gorze sprezarki a drugi na dole, i zapamietaj ktory gdzie idzie na n75 zeby zalozyc spowrotem

odlacz od n75 czerwony i niebieski wezyk i polacz je razem, nie odpinaj wtyczki od n75, przejedz sie ,jak zauwazysz poprawe n75 do wymiany

cowboy, mialem na mysli moc co bedzie po zalozeniu 216
Matijas, cowboy, powodzenia w pracach jest nad czym!!!

Matijas pisze:Cowboy, właśnie obejrzałem filmik z Twojego podpisu.... strasznie daje do myślenia..... Ludzie oglądajcie, warto.....
_________________

Naprawde warto!!!!!

Niepozorny diesel pare detali tyle daje, nie wspominajac o serduchu, mocy pozazdroscic ktora jest teraz a co jeszcze bedzie , a fele super

Ale n75 może upuszczać do śmierci jak gruszka bedzie miała wine bedzie peknieta czy zacięta

skoro tak mowisz wypilem teraz troche wiec moge sie mylic ale w 1Z gdzie jest ta groszka? bo mam teki silnik i niewidzialem :green_fuck: jak ja znajdziesz to daj znac gdzie sie znajduje

hansik82 pisze:Jak mi będzie opadał tak często jak Tobie to wymienie:) A te małe drgania to nie wiem co to jest???

Jak uwazasz ja teraz zaluje bo pewien nie jestem czy czasem nie przypalilem sprzegla

Tomek pisze:do wymiany masz tą gruszkę przy turbinie co upuszcza cisnienie

w 1Z za to co opisales wyzej odpowiada zawor N-75, latwo to sprawdzic wystarczy sciagnac z niego czerwony i niebieski wezyk i je zlaczyc razem jak auto bedzie jezdzic ok to znaczy ze padl wlasnie n-75

dwumas masz prawdopodobnie ok, pisales wyzej ze opadl ci pedal sprzegla i podnosiles go noga wiec dlatego stawiam na wysprzeglik, ja z takim czyms jezdzilem pol roku az w koncu musialem podnosic sprzeglo co dziennie, i tez mialem objawy jakby sprzeglo sie slizgalo

hansik82, vagiem wysprzeglika w nie sprawdzisz, a ja wlasnie na to stawiam,powoli pada wysprzeglik

jaro4444 pisze:Objawy wskazują, że masz zapowietrzony hydrauliczny wysprzęgnik albo umierające sprzęgło

tak jak i kolega,