mentor22, mialem podobne objawy w passacie, nasilalo sie gdy padal deszcz, a jak spad snieg pedal gazu przestal dzialac, mechanik nawet go nie wymienil tylko wyczyscil sniedz i bylo po klopocie

Tak jak kolega wyzej pryczyn moze byc wiele, imo, kostka stacyjki, zawor 109, poluzowana kostka od przewodow

Czerwień, to cykanie to jak kolega wyzej pisal, jeden zaworek cyka inny nie i nie zaleznie nowy czy stary

grandilodz pisze:Wyregulować na lince?

niema linki, chyba pozostaje wymiana tarczy sprzeglo jest samoregulujace w 1z

otles2, Kamil czesciej siedzi na forum passata niz tu, nie wiem co chcesz dokladnie wiedziec o autcie?
"pozostaje wiezyc ze to nic powaznego" miejmy nadzieje, wiem ze kamil z kims sie umawial na naprawe tego ale wiem ze mialo to kosztowac niemalo, cos z softem jest tam nie halo

otles2, sam przy tym aucie duzo nie nadzialasz, kiedys robilem poprzedniemu wlascicielowi logi http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=109414 posluchaj rady cowboy,

PiotrusVW, widzialem to duzo wczesniej i mysle zeby ta Kobieta miala manuala pewnie by wygrala ceny montazu podaja zniskie,gdzie oni robili za taka kase sam bym sie skusil :green_fuck:

fiLc, odepmi czerwony i niebieski wezyk z n75 zmostkuj je i sie przejedz jesli nie wpadnie w tryb awaryjny to masz przyczyne

Gitner pisze:2 rurki z tylu to nie problem dospawac

lub byl poprostu zmieniany a jak ktos mial w papierach tdi taki mu sprzedali

Golfiara, to co widac na zdjeciach to na 100% nie jest tdi ,masz pompe wtryskowa sterowana mechanicznie a nie elektronicznie, takie silniki produkowali do 12/97 wedlug tego co mam o silnikach, jak to ze masz TDI w papierkach to niemam pojecia ,kontakt z poprzednim wlascicielem moze swap robil?

tak jak Gitner, pisze to TD kod silnika AAZ

co tu duzo pisac ssuper golfik duzo pracy wlozone oby tak dalej

moim zdaniem to przeplywka siedzi.... nie te objawy :dol: dodam ze jak sie zgasi auto i zapali jeszcze raz to turbo dmucha ze az milo i ciagnie po calym obrotomierzu rowno bez zajakniecia a jakie moga byc przyczyny przeladowania i jak sie tego pozbyc przyczyna moga byc wezyki od n75 lub sam zaworek...

mariachi pisze:Serce nie pozwoliło by mi odciąć oryginalnego mocowania

ja z tym niemam problemu, dlaczego bo umnie koszty recaro sa cos kolo 300funtow,ciezko znalezc a jak znajdziesz to najczesciej 150 mil od miejsca zamieszkania(malo kto chce wyslac przesylka) a te mam za niska cene i troszke pracy