Do MK3 chyba nie ma widze same Ople sprzedaje

Witam
To podajcie opis jak to dokladnie i szybko odkręcić i zaślepić EGR
- trzeba turbo wykrecac?
- są jakieś uszczelki do wymiany po tym zabiegu?
Więcej prosze

Pozdro

Witam hehe gąbkę nie rób wiochy :bajer: >>maty bitumiczne APP <<kup sobie ze 8 sztuk na 1 drzwi mi poszło, po 5.4 zł za szt. Co do twojego suba to raczej nie ma 300w rms. Wzmak najlepiej żeby miał troche więcej mocy niż sub wtedy jest lepsza kontrola nad subem. Jak chcesz duzo hałasu narobić plecam ...

Przy gwizdkach to kondensatory odcinaja niskie częstotliwości żeby nie zjarać głośników.

możny by zrobić prosta zworke na basy ( po 2 cewki i 2 kondensatory ) moze ze 70 zl wyjdzie

Pozdr

chyba najlepiej zaślepić grubą blachą ze 2 mm ale jeszcze w drugim miejscu tam gdzie ta rureczka wchodzi do kolektora wydechowego. Co to da ? hmm mocy raczej nie przybedzie, ale za to będzie czysto w układzie dolotowym (proponuje wyczyścić teraz kolektor dolotowy bo pełno w nim pozostałości z wydech...

Ja miałem kiedyś u siebie ES 200 zasilany Blaupunktem GTA 4100 :blush: ( hehe ) jakos to grało potem zasilałem U-dimension Jr 5.4x (około 170 w rms w mostku było) i już było lepiej ale zrezygnowałem z Es 200 bo dla mnie grał cienko , nisko nie potrafił zejść i tylko monotonnie pukał i pukał aż czasa...

Macie EGR >>


Pozdro

Duuuzy wzmak hehe okolo 300 w rms ( prawdziwych a nie alphardy i boschmany po 1000 w ) to minimum
2 x ES 250 proponuje
ES 300 moze byc za wolny do szybkiej muzyki no chyba ze sluchasz Hip Hopu sporo


Pozdro

Witam
Ostatnio kladlem u siebie instalacje w MK3
Kable zasilajace mozna klasc po lewej stronie czyli od kierowcy pod oslana progu jest tam sporo miejsca .
Sygnalowe z drugiej strony oczywiscie zeby nie bylo zadnych zaklocen

Zasilajacy conajmniej 12 mm2
do glosnikow polozylem 2.5mm2