Mam bardzo dziwny problem z ASV. Otóż ZIMNY odpala stopniowo. Tj. nie wskakuje od razu na obroty, tylko powoli się na nie wspina. Im zimniej na dworzu tym gorzej. Problemu nie ma przy temp +12stopni - wtedy pali na dotyk. Im zimniej, tym gorzej. Przy +2st muszę kręcić około 2 sekund, a przy -15stopn...

tomek08 pisze:Witam,

untaztood pisze:Mój ASV (Leon) odpala tak:

jak już zapali, nie masz czasem powietrza, piany w przewodach paliwowych?

Nie, choć czasem jakiś pęcherz powietrza poleci... Podobno w ASV to norma...

untaztood , wygląda to tak jakby się paliwo cofało po dłuższym postoju i zasysał... Sprawdzałeś przewody czy nie idzie powietrze przy porannym rozruchu ? A może zbiornik nie odpowietrza ? Spróbuj wieczorem po powrocie z trasy otworzyć korek wlewu paliwa, odkręcić 1 obrót żeby powietrze miało swobod...

Mój ASV (Leon) odpala tak: http://www.youtube.com/watch?v=DKQumH3noBk" onclick="window.open(this.href);return false; I już mnie krew zalewa... Co to może być? Jak jest zimniej, niż na filmiku, to muszę kręcić z 30 sekund. Obroty powoli pną się do góry, ale strasznie mozolnie... Z tego co zrobiłem do...

Skoro masz nieoryginalny szyber to raczej kanalików odprowadzających wodę nie masz.

Tył auta jest na sprzedaż, a raczej całość bez silnika...
Tyle słyszałem. Mam numer do nabywcy, któremu zależy tylko na silniku.

Pewnie nie wszyscy mnie pamiętają, otóż miałem Golfa MKIII 1.9 GTD, w którym zrobiłem kapitalny remont: - Silnika (4000 zł) - Zawieszenia (1200 zł) - Blacharki (2000 zł) http://grono.net.s3.amazonaws.com/gallery-75332420.jpg http://grono.net.s3.amazonaws.com/gallery-75332429.jpg Golf był piękny, cie...

A skąd wiesz, że to nie jest notlauf?
Bo mi ewidentnie na to właśnie wygląda.

17563 P1155 Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Short to B+
17565 P1157 Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Power Supply Malfunction

Jak dolałeś olej i dalej Ci się świeci kontrolka, to spróbuj odłączyć akumulator na 30 sekund.
Jak pomoże, to znaczy że czujnik otwarcia maski kaput - jak w większości samochodów.

Odsmażam stary wątek,
ale powiem, że u mnie w Leonie jest identycznie. Co jakiś czas lecą bąbelki z powietrzem. Auto pali idealnie, jedynie rano trzeba pokręcić z 3 sekundy.

christof138 pisze:no ale co mam z tą masa zrobić na tym nadkolu nie jestem elektrykiem prosze troche o dokladniejszy opis:-) , jakis kabel mam tam znalezc i co dalej??

pozdrawiam

Musisz poprostu zobaczyć czy dobrze przylega Odkręcić, przeczyścić, skręcić

według mnie braknie masy. nie powinny sie grzac.

Grzegorz# pisze:Może masz bezpiecznik spalony.Dziś instalowałem lodówkę w bagażniku i też nie działała.
Wymieniłem bezpiecznik i jest ok.Gniazdo w bagażniku jest na innym bezpieczniku niż to co przy zapalniczce.

a wiesz może na którym? Bo ja jakoś nie znalazłem na tabliczce .... :/

Witam wszystkich, problem co prawda dotyczy Seata Leona, ale o ile wiem identyczna sytuacja jest w Golfie IV. Otóż nie mam napięcia 12V w bagażniku (w zapalniczce). Światło w bagażniku jest, jednak nie ma napięcia na przewodach zapalniczki (uszkodzenie samego gniazda można wykluczyć - robiłem nawet ...