W MKIII poszedł dymek między kierownicą, a zegarami (bliżej kierownicy) i powariowały wszystkie światła. Kierunkowskazy praktycznie wogóle nie działają - w momencie wciśnięcia hamulca wogóle znikają i zaczynają mrygać światła stopu. Kierunkowskazy przednie mrygają, ale razem ze światłami pozycyjnymi...

Po pierwsze AAZ przy 50km/h ma 1300 obrotów na 5 biegu a nie na 3. Jest to całkowicie normalne, a przyspieszanie w ten sposób zabójcze dla silnika. Milion razy już napisano, że do przyspieszania redukuje się bieg tak żeby mieć około 2000 obr. Kopci i się nie zbiera tak jak powinien bo brakuje mu po...

Przykładowo jadąc 50 km/h na 3 biegu (Tak, żeby obroty wyniosły około 1300) jak wcisnę gaz samochód zaczyna kopcić. Jak zredukuję bieg i go nawet przeciągnę to już tak nie kopci.
Czy to normalne?

Silnik to AAZ ze boost-pinem od 1.6 TD

U mnie było tak samo,
po wymianie boost-pina zupełnie zniknął ten efekt "przyduszenia się" podczas przyśpieszania.

TAK, to jest pompa wtryskowa z układem LDA :chytry: więc masz silnik 1.9TD o oznaczeniu AAZ 75KM. Zamulony właśnie przez ten nieszczęsny boost pin, będziesz musiał go na pewno zmienić, bo twój jeśli nigdy nie było grzebane w LDA jest prosty bez wcięcia na pinie i zeszlifowanie podkładki pod pinem n...

t0mal pisze:Musisz osluchac dokladnie slinik, jesl slychac dzwonienie dochodzace z pod pokrywy zaworów to znaczy ze szklanki, lub walek rozrzadu sa do wymiany, ale jakos niechce mi sie wierzyc ze to rozrzad, musialbys miec spory przebieg

Przebieg po remoncie (czyli nowym pasku rozrządzu) to jakieś 50tyś km...

Olej ma jakieś 4000 km i jest to pół syntetyk Shell'a. Więc chyba raczej to nie to...

A powiedzcie mi, jak zlokalizować konkretnie "usterkę"? Wymieniać szklanki, zawory, popychacze?

Od jakiegoś miesiąca, może dwóch mój AAZ zaczął głośniej chodzić. Szczególnie daje się to usłyszeć na wolnych obrotach. Jest takie typowo dieselowskie tykanie co pełny cykl pracy, jednak stał się on głośniejszy. Stan oleju OK. Na zimnym jest ciut głośniej, ale różnica między ciepłym a ziminym jest m...

Saddam pisze:@untaztood: bym był bardzo wdzięczny jakbyś zrobił foto

Jutro koło południa zrobię i wrzucę.

[ Dodano: 12 Maj 2008 11:46 ]
Proszę


Tam siedzi bezpiecznik od wentylatora.

Sprawdź jeszcze bezpiecznik - jest niedaleko zbiorniczka na płyn do spryskiwacza. Jak będę miał sekundkę to zejdę zrobić zdjęcie gdzie on jest.
Mi on kiedyś padł i ten się nie załączał. Stanąłem w korku i buum - nagle 112 stopni. Efekt - Głowica do wymiany.

Pomyśl też o udokumentowaniu incydentu,
po odpowiednim piśmie powinni zwrócić Ci część kasy.

krisch pisze:No właśnie mi też by się przydały, przeczytałem cały temat, ale nie ma jak zobaczyć to jeszcze na foto

Zniknęły bo zmienialem serwer ftp i wszystko z niego wylecialo...

Postaram sie niedlugo porobic nowe fotki, bo poki co (odpukac) caly ten system dziala do dzis

też mnie wk........ał ten" patent "z podgrzewaniem po zamknięciu drzwi bo na początku o nim niewiedziałem i wilokrotnie grzałem swieczki nic o ty nie wiedząc...jak się tylko dowiedziałem to odłączyłem tzn.dostałem się do czujnika w słupku odpiołem te przewody od czujnika ..i jest normalnie ...acha ...

Wypalone odblaski, zasyfione szkoło od środka, śłabe żarówki... Powodów może być dużo. Co ma AKUMULATOR do świateł!!!!!!!!!! jak jusz to alternator jego ładowanie ,stan kabli [czy nie są jusz pokryte patyną, zaśniedziałe styki, połączenia] a głuwnie kabel plusowy od ładowania, oraz reszta kabli idąc...