lakier zarodporny koszt ok 35 zł za puszke mi trzeba było 2. Castorama, Prakiter ogólnie sklepy budowlane. tak to spray!

podklad dalem zwykły na to poszerdł lakier zaroodporny i na to idzie bezbarwny zarodporny

jeszcze nie bo nie połozyłem bezbarwnego

tak udało sie zerwałem całą farbe która dostała plam i położyłem podkład szary na to biały kolor :) wczesniej oczywiscie dokładnie oczysciłem i przed malowaniem odtłuściłem benzyna ekstrakcyjną i jest git. Farbę kupiłem firmy DECO COLOR do 650 stopni wysoko temperaturową. A co do kolektorów to neiwi...

spokojnie idzie je podważyć śrubokretem osobisicie sam tak wyciągałem mała wgniotka pozostaje ale mozna ją tak wcisnąc zeby bylo to nie widoczne

powiem ci tak ja jeszcze nie malowa lem farba zaroodporna a na jej opakowaniu pisalo zeby tak klasc gr...
mam jeszcze puszke jakiegos podkladu to mazne jeszcze nim i zobaczymy jakie bedą efekty

Siemano Mam problem z okazji ze mam blok silnika na wierzchu chciałem go pomalować. Wybór padł na kolor biały. I tu mamy problem bo najpierw biały mi sie zważył ale to najprawdopodobniej wina tego ze przed malowanie przemyłem go benzyną lakową bo akurat taką miałem pod ręka. Drugie podjescie było le...

Mam kolejny problem, otóż przeczytałem gdzieś (niestety już po wymianie termostatu), że należy go włożyć w króciec przekręcić około 90 st i wtedy włożyć go do bloku silnika. Ja zrobiłem odwrotnie włożyłem termostat do bloku na to uszczelka i dopiero króciec i tak skręciłem, zasugerowałem się tym ja...

Ceny to mają spore przegięcie bo za takie pieniądze to można w PL można juz grubiej pomodzić :) u siebie przez momencik myslałem zeby teraz założyć głowe od 16V ale jak zobaczyłem iległupie szklanki do tego badziewia kosztują, a jeszcze do tego historie z pękającymi głowicami to podziękowałem. I jes...

Fahoo pisze:krzys-jeruzal, tyllko ze to setup pod 17tke a ją mozna postawic na seri kolektorze-sam wiesz

tu masz po 22 http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tform.html" onclick="window.open(this.href);return false;

hahaah showtime dobre dobre polać mu

Dario84 pisze:Miałem też po 2008r awarie 16v więc to loteria

TAakże ja zostane na 99% przy 8V i najwyżej zrobi sie delikatny rozwiert kanałów wydechowy i moze jakieś liźniecie ssacych

fasd, 16v glowa ma duzo lepsze przeplywy niz jakakolwoek obrobiona 8v wiec pchalbym sie tylko w to na twoim miejscu. jesli jednak sie uprzesz to u muszki rozwiert jest tzw standardowy, tylko kanalow wydechowych, jest juz od jakiegos czasu opcja rozwiertu takze ssacych, dajaca troche wiecej kunia :b...

fasd a myslales o czyms takim? http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=313177" onclick="window.open(this.href);return false; ta jest od 16V i niewiem czy bym chciał sie pakowac w to :/ niby sie sypią a trafic na porzadną szesnastke hmm... sam niewiem :) jakos wczesniej postanowiłem ze bede sadza...