musisz zdjąć tapicerkę tylnej klapy ( jedna śrubka która jest w uchwycie tylniej klapy od wew. )a reszta jest na zatrzaski .I napewno wypadło Tobie z gniazda pręt który ma za zadanie otwierać dżwi .

Dokładnie tak. Jest to kostka do podgrzewania spryskiwaczy. Zaczyna działać po naciśnięciu spryskiwacza. Podgrzewanie dysz dziala caly czas po wlaczeniu zaplonu. Jakby mialo dzialac po pociagnieciu manetki to nawet nie zdazylo by sie nagrzac ;) Słyszałem ż epodgrzewanie dysz działa jak włączy się p...

zdejmij osłonę układu kierow., kierownicę -przymocowana na jedną nakrętkę , przełaczniki pod kierą -trzy śrubki , ściągaczem tujeję , spręzynę i dopiero dojdziesz do stacyjki , która jest przykręcona na jedną śrubę lub nit samozrywny .powodzenia ... jak nie masz ściągacza to się namęczysz

zobacz skąd masz wycieki , są przypadki że odma się zamuli i wtedy wywala olej w najsłabiej uszczelnionych miejscach , np.simeringi,uszczelkach pokrywy zaworów

Można zalać minerał i po przejechaniu np. 300 km. wymienić na ten konkretny.

Zobacz czy jak otworzysz dżwi i szybki działają i naciśnij czujnik który odpowiada za włączenie ,wyłaczenie światła wew. jeżeli szyby przestaną działać przy wciśnięciu tego czujnika , to masz brak masy która idzie do szyb i regulacji lusterek .Czasami w gniazdach podłączeniowych w słupkach piewszych...

albo cieknie spod uszczelki pokrywy zaworów

po lewej stronie całego modułu jest zaślepka , lub czujnik ABS-u najlepiej jak ją wyciągniesz . I wtedy zobaczysz jak zamontowany jest moduł , czyli jest on na dwóch zatrzaskach które są widoczne od strony tej zaślepki , trzeba je wcisnąć .

te silniki jeżeli nie są przeciążone to powinny iść do 190 km/h , przy 140.000km.
jechałem przy takim przebiegu na autobani i było OK. , także to zależy od eksploatacji silnika

kostka stacyjki mogła się zepsuć

Zdejmij tapicerke i zobacz te styczniki i przy zamykaniu dźwi z kluczyka , lub z pilota powinien pojawiać sie impuls na nich(-) lub (+) i wtedy będzie wiadomo gdzie sie podpiąć , jak troszke jestes kumaty a widzę że jesteś po wcześniejszym poście to bez problemu te impulsy znajdziesz )

pod drążkiem ręcznego , tzreba zdjąć obudowę jego , są dwie linki które trzeba naciągnąć poprzez wkręcanie nakrętki (klucz 10 ) i linka sie powinna naciągnąć

alarm podepnij do przewodów które idą do centralnego pneumatycznego dzwi kierowcy w MK3 jest to kolor zielony i szary .

a ja miałem tak: wężyk który idzie w pierwszych słupkach (odpływ z szyb przednich) wyciągnął się z końcówki gumowej która jest widoczna pomiędzy zawiasami dźwi przednich , i miałem z tego powodu zawsze wodę pod wykładziną