no to chyba zawór na kolektorze sie otwiera, musze wyrwać chwasta

Pawsen pisze:Opal po 2.4 i tak przez 5 ostatnich lat . Nigdy mnie nie zawiódł nawet przy -30 tamtej zimy a na zegarach 480tyś km.

potwierdzam

.....planowanie ok 60-80 zł....... :hehe: chyba to koszt pilnika i papieru ściernego i planujesz u siebie w garażu hahaha :D przeważnie planowanie+sprawdzenie szczelności+polerka gniazd itd. (czyli pełna obróbka głowicy) to koszt od 300 do nawet 500zł ps. jak masz VANDAL pełną obróbke głowicy u sie...

To_mas pisze:Patrzyłem dzis u mnie na ten trik z pompą ale nie odwarzyłem sie go zrobić !!!!
Obróciłem tylko bolec tak zeby miał max wcięcie po stronie tego co sie wysówa bo nie był ta obrócony !!

nie napisałeś najważniejszego: jakie efekty (np. wciska w fotel, kopci jak lokomotywa, a może wszystko bez zmian)

ludzie przecież nikt tutaj nie pisze że nie dociągnie do 5tys, chodzi o to że słabnie powyżej 3,5tys, co jest spowodowane momentem obrotowym, nie od dzis wiadomo że nie ma sensu diesli kręcić powyżej max. momentu (jak ktoś ma wykresy z hamowni to nie zapoda na forum)....

dokładnie tak, powyżej 3,5tys obrotów większość diesli słabnie, chyba że zastosujesz GOVENOR MOD by Ventil

A ma ktos może doświadczenie w wymianie świec żarowych w golfie II TD?? Jak sobie poradzic bez klucza dynamomentrycznego??? Ile je wkręcac?? zajzyj na strone firmy beru. tam jest "przepis" jak to robic bez klucza dynamometrycznego. jakbyś podał bezpośredni link zostało by dla potomności, bo troche ...

normalnie szok, paru letnia część skorodowana, a moja sprzed 18 laty jeszcze błyszcząca :) faktycznie firmy sobie robią teraz jaja, nowe części niby ocynkowane potrafią korodować, a w moim gracie nie uwidzisz rudej :( a co do tej gruszki to mi powiedzieli to samo kiedyś, miałem WG zapchanego olejem,...

Pawlos pisze:..........a on mi powiedział, ze jezeli padnieta jest chociarz 1 swieca, to auto juz nie zapali. Ma racje czy nie???...........

nie ma racji, przy takich temperaturach jak teraz zdrowy silnik powinien zapalić ze wszystkimi uszkodzonymi świeczkami, no a z 1 dobrą to już na 99%.....
pozdro

po naprawie silnika znacznie wzrosła głośność pracy u mnie, po zalaniu MotorLifem zrobiło się jak w limuzynie :) lepiej pali, ogólne odczucia są takie jakby silniczkowi się łatwiej pracowało wina może byc też po stronie tego oleju, juz pare osób pisało że cos im tam stukało, pukało, po wymianie olej...

specWROC , ja bym się przyglądnął bliżej rozrządowi. mac79 , i jak wtryski?? po1. jakby to był rozrząd to nie tłumaczyło by ustawaniu tego dźwięku po nagrzaniu silnika po2. wtryski jeszcze nie zamontowane, brak czasu :( co to jest? ile kosztuje? co daje? :food: po3. MotorLife to polski następca zna...

warto by było rozebrać silnik i zerknąć co jest przyczyną, ale jeśli nie masz kasy bądź czasu bądź chęci to po prostu dolej MotorLifa i będzie ok, gwarantuje

pewnie to oplowskie badziewie zakaziło VW-nowskie piękne serduszko 1Z

pierwsze zalanie wg licznikowego 240tyś to było 15W40 ale kolejne dwa to już 10W40 Super Diesel FEO Midland (~120zł/5l) zmiana co 10tyś i proroctwa typu że będzie mokry między bajki włożyć ;p to się chłopie tylko ciesz, bo takim zabiegiem mogłeś kupe kasy stracić na naprawe, pomimo że 10W-40 nie ma...