mam następujący problemik z moim mk3. jak stoje na luzie (na puszczonym sprzęgle) to słysze takie delikatne terkotanie. jak wcisne sprzęgło to ten dźwięk ustaje. co to może być?

no to dobrze. czyli raczej tak wyszedł z fabryki...

identycznie jest u Ciebie? może tak robiła fabryka co?

obstawiałbym blaszki klocków hamulcowych. moze je pogubiłes i ci klocek dzwoni o zacisk. u mnie tez tak tak było.

no tak własnie myślałem, musial tak zrobic poprzedni właściiel i to było w niemczech jeszcze. czy moge z taka uszczelką jeździć? dodam, że nie ma żadnych objawów nieszczeności. silnik chodzi ok oleju ani płynu nie musze dolewać, na korku białej mazi nie ma.

czy tak powinna wyglądać uszczlka pod głowica w silniku ADY? dzis po dwóch latach dopiero to zauważyłem. czy uszczelka może tak wystawac? a może to nie uszczleka?

i jak prace nad boxem? dałeś rade sie podpiąc gdzies? mozesz dac opis prac?

odświerzam temat. może ktos dac faq jak sie podpiąc pod tą zaplaniczke? bo nie chce zrobic zwarcia jakiegos a oryginlnej wtyczki u mnie nie ma?

a wysokie tony w tym zestawie hertza nie dają zbytnio po uszach? słyszałem że ten zestaw tak ma a tez się nad nim zastanawiam. daj fotki jak zrobiłeś ten tunel.
co do przodu to w mojej ocenie najlpeszy byłby oryginał.

jest napis na naklejce tylko z tgeo co wiem, poza tym róźnic nie widac i gniazda do podłączenia głośników itp tez tak samo wygladają.

ja do mojego gti kupiłem tarcze zimerman. przejachałem na naich z 10tys i nie narzekam. ale za to klocki niby ferodo to beznadzjea totalna, piszcza i pylą ze tydzien po myciu koła czarne.

może pływak w baku sie zawiesza?zatankuj pare razy do pełna moze jak pójdzie do samej gory pare razy to sie odblokuje.

dopry pomysł, tylko uważaj na podróbki. ile kosztują te klocki EBC?

polecam silnik 2.0 ADY średnie spalanie 2/3 trasa i 1/3 miasto (poznań, kalisz) to 6,5- 7l na 100km i nie ściemniam mierzyłem na stacji benzynowej. wskaznai komputera sa na tym samym poziomie. a dynamika jest zadowalająca.