prezentuje się zacnie

ToReN, bo dawkowanie masz większe przy niższych temperaturach jak by było -30 to pewnie obroty były by ok 1 tys. Co do węży masz duzy i mały obieg. czasem jest tak że termostat na chwile sie otworzy i zamknie i dlatego nie masz węża na maksa gorącego jak dolny zimny to jest ok

mk4 ALH 2000r 310 tys

a jaka masz skrzynie ? 4s czy 4t jak dobrze pamiętam mój mk2 ze skrzynia 4s na 5 biegu 100km/h 3 tys obrotów.

od tego zaczynasz pompa wtryskowa z silnika SB/RA najlepsza oraz zabawa z LDA + IC warto też pomyśleć o zmianie sprzęgała bo seria z 1V może szybko się skończyć.

Golf 4 2000r ALH 310 tys. seria 90KM bez kata i zaślepiony EGR 185km/h może trochę więcej by poszedł ale już strach po naszych drogach.

miki1133, kawal dobrej roboty

czyli głośniki z drzwi przednich pasują to drzwi tylnych ? chodzi o mk4

podłącze się do tematu ja nie mam z lewej i z prawej strony ich przeszkadza to w czymś oprócz tego że trzyma tą gumową uszczelkę

prezentuje sie bardzo ładnie

chyba już nikt tym sie nie zajmuje

u mnie pompa łapała powietrze prze stare już podkładki miedziane od węża zasilającego po wymianie wszystko było ok

Witam koledzy ja mam taki problem zmienia mi się kąt wtrysku skacze z 26-56 czasem nawet 12-60 jak sie przygazuje i chwile potrzyma na obrotach a potem puści to przez chwile jest normalnie potem znowu skacze. Podmieniony wtryskiwacza sterujący bez zmian mechanik twierdzi ze to nie przestawiacz kąta ...

ładnie ładnie czekam na efekt koncowy