ewka007 pisze:Gdzie taki wtrysk można kupić???
Jeżeli możecie pomóc to dziękuję z góry

Kiedyś pytałem to:
- serwis skody 460zł
- serwis vw 550zł

Najprościej i najtaniej to kupić całą używaną listwę

Kiedyś coś się nagra,tylko dodatkowe zegary trochę tam przeszkadzają i nie widać całego licznika.

A po co cały wystarczy , że od 100 w wzwyż będzie widać

Nie ma to tamto robi robotę Maszyna (i kierowca oczywiście też) Gratki
Ps. nagraj jakiś filmik z wnętrza z kamerą na licznik

pegasus_sis pisze:W tej chwili zastanawiam się nad kupnem AEE z Octavii, Seata albo Polo i zrobieniu swapa...
To wyjdzie chyba taniej niż "naprawy" starego

Polo ma mniejszy dół silnika "na małą skrzynię"

jacekPlacekkk pisze:gdzie to można obejrzeć znowu przegapiłem miejscowego ścigantA

na przykład jutro o 20.15 wtorek 10.30, 18.15 czwartek 15.30 Pozdro

Ładnie to idzie w mk1

No jest ładna nie ma to tamto

bronekc6 pisze:Jakoś temat upadł ale może ktoś cos przerobił i o jakie kolce chodzi mam golfa mk3 1.6 abu i by sie przydało choc z 80km w nim lub troszke wiecej ale bez swapa. Dodam ze mam LPG ale to nie powstrzymuje az tak mocy

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=297918 temat bastka

wolf747 pisze:zetnij kolce jeża w kolektorze dolotowym i spoleruj- to coś da za darmo

W plastikowym kolektorze nie ma tych kolcy o ile się dobrze orientuje

No zapina niesamowicie i chyba przestał tak strzelać

Silniki to głównie 2.0 T i tak jak wcześniej kolega pisał V6 T 230km

mr_exclusive pisze:hehe, jaka dziupla

Dokładnie to samo przyszło mi na myśl Brakuje jeszcze tylko jakichś elementów blacharskich opartych o ścianę

To nie wina ilości elektrod że krzywo wkręcałeś :) :jezor: Wkręcane były prosto (powoli palcami przy użyciu długiej przedłużki) . Po prostu na świecy od spodu zrobił się nagar, który przy wykręcaniu uszkodził gwint w głowicy. Ilości elektrod to chyba producent nie podaje .....ale mogę sie mylić.......

Napisze tyle "Jeżeli producent podaje trójelektrodowe to takie załóż" ja popełniłem błąd i założyłem jednoel. (ktoś mi tak doradził że do gazu lepsze ) kosztowało mnie to rozwalony gwint w głowicy i założenie tulei