Dzieki panowie za wskazówki dotyczące wiązki kierunkowskazów. Jestem obecnie na etapie projektowania układu tzw "komfortowych kierunkowskazów" stosowanych w nowszych autach.Dzięki niemu możliwe jest zwiększenie ilości błysków kierunkowskazów (docelowo 3 mignięcia), przy wciśnięciu manetki od kierunk...

Niestety w podanym linku nie znalazłem potrzbnych informacji.Poza tym wątek dotyczy MK2 a nie wiem czy rozwiązania sa takie same jak w MK3.

Witam.
Potrzebuję informacji czy przewody elektryczne od przełącznika kierunkowskazów w MK3 mają osobną wtyczkę przy kierownicy czy są we wtyczce z innymi przewodami?

Pozdrawiam

Do Paska B4 interfejs ten w zupełności wystarczy

edzio pisze:ja mam na przykład jako uniwersalny sprzęt autobossa i dałem za niego 12 tyś i nie robi wszystkiego z listy i co mam powiedziec?

Bo to śa uroki sprzętów uniwersalnych.Z jednym dobrze gada a z drugimi już nie.
Z Launchem x431 jest to samo

Spróbuj uzyć programu VAG-COM

mettenos pisze: czyli totalna porażka, skoro nie można zdiagnozować starszych aut na linii K, a tylko na CAN-ie, dobrze rozumuję?

Dobrze rozumiesz ale totalną porażką do tego by nie nazwał.W każdym razie wkrótce będzie wersja z obsługą K-line

A tak przy okazji miał ktoś kontakt z tym https://www.obd2.pl/index.php?p72,vag-c ... b-can-obd2. Cena może nie mała, ale jak ktoś szuka dla warsztatu CANa (legala) może być alternatywą dla VCDS. Ten interfejs może być alternatywą dla VCDS a tylko po zaimplementowaniu obsługi K-line.Na dzień dzisie...

Dla tego auta wersja 704 to full wypas

mettenos pisze: trochę ulepszona wersja mojego AKP 704.1 ale większych różnic nie ma

To "trochę" umożliwia pełną diagnozę najowszych aut takich jak Passat CC, Superb 2 itd.
Niestety 704 nie obsługuje pewnych protokołów, które śą w tych autach używane i co za tym idzie nie da rady zdiagnozować wszystkiego

GMS pisze: a masz vcds 805 ??? jest dobry

Ten interfejs jest najlepszy na rynku

Do projektu zakupiłem: wyświetlacz LCD z podświetleniem, obudowa i części.Płytka drukowana, program do procesora oraz montaż zrobiony we własnym zakresie.Co do czujników to są to typowe czujniki cyfrowe z dokładnością pomiaru +/- 0.5 stopnia.

Koszt to ok 70 zł.Co do wyświetlacza LCD to jest to typ 2x20 a wymiary zewnetrzne są następujące 36x118.

Jakiś czas temu wykonałem termomter + woltomierz.Problem pojawił się z odpowiednią obudową jak i miejscem zamocowania. W ręce wpadła mi obudowa TID-a z astry I.Okazuje się,że idealnie pasuje w tunelu po niewielkich przeróbkach.Tak wygląda w aucie: http://images32.fotosik.pl/406/6252fba8cd0a9c81m.jpg...