no wkońcu , nie żałuj bajtów wrzucaj wiecej fotek

hehe nie stój blisko bo niedotlenienie gwarantowane

Pany jeśli tył jest przerzucony w całości z 4motion to tam nie ma amorków tam gdzie indziej amorki są przykręcone rozpórka jest bezpośrednio do nadkoli no chyba że wahacze tył zostały7 z syncro

kurcze Daniel już myślałem że to twój ale liczba drzwi mi sie nie zgodziła http://otomoto.pl/volkswagen-golf-r32-u ... 85353.html

cholera wie o co chodzi ogólnie w sobote mieliśmy dynoday 14 aut sie hamowało i większośc była nie zadowolona było też kilka aut które miały już wcześniej wykresy i wyszły minimalnie słabiej lub dużo słabiej toledo ma juz swoje przejechane klima tez nie została wyłączona ale golf ma silnik w idealny...

Borys, jęsli chodzi o wykres VR6 to to jest 24V ale Vr5 faktycznie 12V

dwa wykresy z dzisiaj z dynoday w Częstochowie nie ukrywam że jestem rozczarowany wynikami hamownia jak widać

to co wyprawia ten silnik z R36 w budzie mk2 to masakra wolnossąca jednostka a tak kosi dużo mocniejsze auta

mianowicie świeci sie cały czas ESP vag pokazał błąd "778 czujnik kąta skrętu G85 - uszkodzenie mechaniczne" co go kasuje pojawia się od nowa kierownica nie była ruszana nic nie było robione poprostu tak nagle sie pojawił sprawdzałem w bloku diagnostycznym czujnik działa cały czas jak jest kierownic...

fajnie jest wyskalowana ta hamownia v-tech dokręcili pod odcinke a obroty na kompie niecałe 4 tyś.

tak ale po jednej stronie a koledze chodzi o to ze rury po obu stronach

ptytanie czy koncówki proste czu w dół jak w dół TDi V6 150KM minimum jak proste to PB minimum 2,4 V6 165KM

a jak tam twój wynik ??

nie szalej tak puki filtra nie masz bo jeszcze zerwie tapicerkę z drzwi i w dolot wciągnie