Klima reczna czy klimatronik? jak klimatronik sprawdzałeś bledy na vagu?

Ja walczylem kiedyś z Nox okazali sie ze lancuch rozrządu w fsi byl rozsciagniety to norma dla tego silnika i byl zly sklad mieszanki i wywalalo blad NOX, po naprawie zrobione 100tys km i spokoj

Ja ma Audi A2. z silnikiem 1.4 16v auto lekkie ale przy upale na klimatroniku przy ruszaniu ostro zamula, jak temp. Spada ponizej 22 st nie jest źle ale mocy klima dużo zabiera w tych samochodach, czym auto ma wiecej momentu obrotowego to tego nie czuc

Pablo Corrado pisze:Przepustnicy nie trzeba adaptować. Ale tzreba trochę pojeździć żeby się sama zaadoptowała, więc w praktyce lepiej i szybciej zrobic to komputerem.

Ciekawe w oktavii II nawet 1000km nie pomoglo tylko adaptacja

Trzeba, czyściłem w octavi II 1.6 16v auto kolegi, po czyszczeniu obroty byly na 1100 i falowaly auto juz nie gaslo, kolega nie chcial adaptacji, wrocil po 1000km, dwa kliknięcia i obroty 680 stabilne

Przepustnica zasyfiona widać ranty z góry zawsze tak będzie z gory wygladac, demontaż czyszczenie , kasowanie bledow i adaptacja. Fsi wycofano po 3 latach produkcji w grupie vag z uwagi na liczne problemy z nagarem, po 100 tys jm i tak trzeba glowice zwalać żeby oczyścić zawory z 4mm nagru

Może masz przestawione fazy rozrządu?

Po czyszczeniu zrób adaptacje przepustnicy i egr, egr wyczyść tez rurke od strony przepustnicy

Ja walczyłem kiedyś z Nox czasami wywalało bląd, podmiana , dobre paliwo nie pomagał, czasami 2 tyg dobrze a potem znów kontrolka. Zobaczyłem ze rano po odpaleniu po uchyleniu okna przez 1-2 sek był stuk jak hydrauliczne popychacze, po wymianie łańcucha rozrządu z napinaczami - bo ona stukały ( wada...

W zony Audi A2 1.4 16V jak upał na klimie w jedna strone do pracy 7km 8h postoju i 7km do domu po miescie wychodzi 9,2l, zimą bez klimy mimo mrozów 8,2l i nic mniej, na trasie w zakresie 5-6l a auto bardzo lekkie a wiekrzy Golf z silnikiem 1.6 będzie palił tyle co podajesz

najbardziej ktoś potrzebował części karoserii i wyposażenia niż silnika, który idealnie pasuje z Polo 9n, Ibizy III, Foxa, Fabi bez żadnego przerabiania

Jeżeli temp plynu przekracza 110 st wg czujnika komp wylacza klime bo chlodnica Klimy jest przed chlodnica plynu i oddaje za dużo ciepla i slabo by sie schladzala i odbierała cieplo chlodnica plynu, komp mogl widziec za duza temp. I dlatego tak bylo

Volkswagen Touran 1.9TDI.101KM. VW TOURAN W ogłoszeniu 163.000km a ponad 2,5 roku temu w 2011r w styczniu było 282.000km, teraz pewnie grubo powyżej 300.000km http://otomoto.pl/volkswagen-touran-1-9tdi-101km-vw-touran-C27945261.html" onclick="window.open(this.href);return false; WVGZZZ1TZ5W027203 h...

doggie pisze:Sanchez66, gdzie screeny zdjęć?

Ale to nie auto grupy vag