czyli podejdzie

a ta pipa z tdi podejdzie do 1.6td?
http://allegro.pl/tlumnik-siatka-golf-i ... 05754.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wiec pipe zastosowałbym z 1.9td i do koncowego tłumika puscił rurę

witam.mam pytanie,czy kompletny wydech z golfa III 1.9td lub tdi podejdzie do golfa II 1.6td bez większej rzeźby tak aby spaliny miały większy przepływ?

Karas23, najpierw sprawdź wężyki przelewowe a najlepiej je zmień na nowe wtedy będziesz wiedział czy to na 100% wtryski ciekną

BENITO, wim skoda auta ale cóż...

BENITO, w aaz-cie który masz wtryski są seryjne,zmieniona tylko góra pompy z 1.6td+fmic i jeździ zajebiście jak na passata który swoje waży. wspomnę jeszcze ze bolec ograniczający max dawkę nie jest wycięty, podejrzewam że jakbyś pozbył się go to efekt byłby jeszcze lepszy

w cienki przewód gumowy idący z LDA pompy wtryskowej do kolanka kolektora ssącego (czerwone okrąg)

przepustnica rozruchowa jest uchylona na maxa na ciepłym,membrana jest cała,wcisnięcie gazu przy rozruchu nie pomaga

Witam. co może być przyczyna złego odpalania silnika 1.6RF na gaźniku 2e2 gdy jest ciepły? gdy silnik jest zimny pali ok,a jak postoi (powiedzmy 10min) i chce go zapalić to musze kręcić dość długo aż załapie.śmierdzi wtedy benzyną

xxxGlaDxxx, zawsze możesz podejrzeć koło biedrony -60

lukas.g60, jest tak jak piszesz kolego,dzisiaj wyregulowałem przód

numer amortyzatorów to: 872440 z napisem ADJUSTABLE. dekielek patrząc z góry jest metalowy z dwoma otworami wiec chyba regulacja odbywa się przez wciśnięcie tłoczyska o brut go jedna lub drugą stronę. jak mylę się to mnie poprawcie

Yaro1981, wiem kolego wcześniej miałem regulacje na gorze tak jak ty teraz, a te trafiły się inne i szczerze mówiąc pierwszy raz się z takimi spotkałem